Wie lange hielt die FIAMM-Batterie nach Neuzulassung des Fahrzeugs?

Bei meinem 90 PS Coupé von 11/2015, war Sie nach ziemlich genau 2 Jahren kaputt

und wurde, da es sich um ein Verschleissteil handelt, kostenpflichtig (130 EUR) wieder

durch eine Fiamm ersetzt, diese funktioniert bis heute noch.

Bei meinem Brabus Coupé von 04/18, war Sie ebenfalls ziemlich genau nach 2 Jahren

kaputt, diese wurde letztes Jahr aber zu meinem erstaunen ohne zu meckern und zu

Fragen, KOSTENLOS auf KULANZ getauscht mit der Begründung das Smart eingesehen

hätte das die Qualität der Batterien nicht die beste ist.

Bei beiden Batterien kam der Tod übrigens völlig überraschend und hat sich nicht durch

Irgendwelche (Start) Probleme vorher angekündigt.

Beides mal hat mir der ADAC auch bestätigt, das diese Batterie auffällig oft, auch bei Nissan

Fahrzeugen Probleme macht.

Und vorhin mal was neues beim Brabus, eingeparkt Zündung aus und Warnlampen gingen an:

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Motor startet nicht mehr, selbst nach abschließen des Smart bleiben alle Warnleuchten und

das Tagfahrlicht an, nach 20 Minuten ging dann alles aus, aber starten konnte Ich nicht mehr.

ADAC sagt Batterie ist in Ordnung und vermutet ein Fehler von einem Steuergerät…. ??

...klemme mal die Batterie für 20 Minuten ab und versuche es noch einmal.

Meine hielt seit Erstzulassung 3,5 Jahre und 50TKm (2,5 Jahre, 47TKm seit meinem Besitz)

Durch Varta ersetzt

so EZ 2/2017 und es ist immer noch die böse FIAMM-Batterie drin.

Steffel

und was macht der Brabus.

Bei meinem Verbrenner hat Sie ganze 26 Monate gehalten, hab Sie dann gegen eine Varta getauscht.

Gruß Guido

Ich habe meine originale Batterie nach 26 Monaten gegen eine Varta, die es da gerade im Sonderangebot gab, getauscht.

Nicht weil sie defekt oder schwach war, sondern weil ich einem Ausfall an meinem 'Daily Driver' zuvor kommen wollte, getreu dem Motto: lieber (eine neue Batterie) haben und nicht brauchen, als brauchen und nicht starten...

...der alte Akku steck jetzt im Youngtimer und funktioniert dort bislang problemlos und völlig unauffällig.

Nächste Fiamm breit, 8,86V. 3 Jahre...

Habe dem Nachwuchs dann auch eine D52 verpasst.

Im SC bauen sie doch wieder nur den italienischen Mist ein und er muss wahrscheinlich noch ganz oder wenigstens einen Teil der Kosten bezahlen.

Anstatt mal was zu unternehmen von Seiten Mercedes baut man die Dinger immer wieder ein und lässt die Kunden Gefahr laufen zu stranden...

Zitat von Steffel

ADAC sagt Batterie ist in Ordnung und vermutet ein Fehler von einem Steuergerät…. ?

Die Werkstatt vermutet aber, dass es doch wieder die Batterie ist, obwohl die erst

letztes Jahr auf Kulanz getauscht wurde

Er muss jetzt in der Werkstatt übernachten, und hängt am Lade- Prüfgerät bis morgen

früh, dann wird man entscheiden wie es weiter geht…