Dichtungen und Verdeck pflegen

Zitat von Deadpool

Ich habe jetzt die Imprägnierung von Sonax an meinen 450 getestet. Es war schon etwas Arbeit das Mittel einzureiben, aber jetzt perlt das Wasser schön ab und das Verdeck sieht fast aus wie Neu. Verbrauch kann ich schwer abschätzen, da ich vorher nicht gewogen habe. Vom Gefühl ist die Dose noch halb voll. Tut euch einen Gefallen und macht es in gut belüfteten Räumen oder mit Maske.

So heute wurde zum dritten Mal der Hochdruckreiniger auf das Verdeck gerichtet und der Abperleffekt war an vielen Stellen auch schon verschwunden.

Mein Fazit:
Wer nach ein paar Jahren das Verdeck auffrischen will, kann zum Sonax greifen. Das Einreiben erspart viel Abklebearbeiten. Wer mehr den Abperleffekt haben möchte, greift eher zu einem anderen Produkt.

In der aktuellen Autobild Klassik ist ein Test von Imprägnierern
Beste ist Dr.Wack A1, schützt als einziger Gleichermaßen vor Wasser, Öl und Harzen. Preislich wie Sonax.
2.Liqui Moly ( Preis/Leistungssieger)
3.Meguiars
4.Koch
5.Sonax
A1, Koch und Meg sind die besten im Abperlverhalten Wasser - nach 10 Durchgängen immer noch Top

Ich fahre mit meinem kleinen Cabrio gelegentlich durch eine Waschanlage und das muß reichen.......bis jetzt alles top!

Weiß jemand wie man lästige Knarzgeräusche vom Verdeckgestänge des Cabrios am besten los wird? Silikon? Ich habe außerdem das Phänomen daß bei abgelegtem Verdeck die dann ja liegende Heckscheibe leise quietscht. Woran könnte das liegen?
Vielen Dank und freundliche Grüße!

Knarzgeräusche habe ich leider auch und diese treten nicht immer auf. Das SC hat nun mit Silikonspray die Gummidichtung eingesprüht, aber weg ist es nicht. Für's Einstellen suche ich noch eine (Vertrags-)Werkstatt, die das auch kann bzw. auch mal macht, denn ohne Geräusche können die angeblich nichts machen.

Bei mir vermute ich, dass das Verdeck zu doll auf die Front drückt und so die Geräusche verursacht. Eine andere Werkstatt hat das damalige Pfeifen ab 150km/h wegbekommen (war ein kleiner Spalt zwischen Verdeck und Front), aber dafür habe ich jetzt das Knarzen.

Anleitung zum Einstellen habe ich auch schon, aber noch nicht den Mut das durch zuziehen.

Die Knarzgeräusche habe ich auch, mal mehr mal weniger.
Mittlerweile glaube ich das kauft mal als Feature beim Cabrio mit.
Habe aufgehört mich darüber auzuregen.
Vieleicht sollte ich auch mal das Silikonspay probieren, wobei ich glaube das die Wirkung nicht lange anhalten wird.
Zwischenzeitlich habe ich schon die zweite neue Heckscheibe drin, da mir jetzt num zweiten mal dort die Gestängeaufnahmen gebrochen sind. Laut SC bin ich da ein Sonderfall.
Wennigestens gab es jetzt beim 2 mal doch 50 % Kulanz.

Die Scheibenrahmen Dichtung gab vor kurzem auch erst neu [ Dichtung Scheibenrahmen defekt ].

Also in allem sehr solide Kontruiert.

Gegen Knarzgeräusche gibt es spezielle Gleitmittel (Krytox). Bitte kein Silikonspray verwenden, das ist nicht dauerhaft und Krytox hält dann nicht mehr!
Beispielprodukt: KlickKlick

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Krytox ist auf jeden Fall sehr empfehlenswert. Hab ich bei meinem R230 erfolgreich eingesetzt.

Hallo zusammen,

nach 24 Jahren SLK KLappdacherfahrung können wir bei Dichtungsknarzen das Krytox sehr empfehlen und auch das Pflegemittel z.B. von Petzold für die Dichtungen hat immer gute Dienste getan.
Von Silikonhaltigen Produkten bei den Dichtungen würden wir Abstand nehmen.

Zitat von Blackred

Gegen Knarzgeräusche gibt es spezielle Gleitmittel (Krytox). Bitte kein Silikonspray verwenden, das ist nicht dauerhaft und Krytox hält dann nicht mehr!
Beispielprodukt: KlickKlick

Nach einer Woche möchte ich dann doch mal ein positives Feedback geben und Danke für den Tip sagen.

Das Zeug bei A***** bestellt und an den vermeidlichen Stellen eingesetzt. Bezüglich Geräuschentwicklung kein Vergleich zu vorher.
Mal schauen was es für eine Langzeitwirkung hat.
Aktuell stellt sich doch eine leichte Begeisterung bei mir ein.

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