Da es soweit ich weiß keine Serienstoßfänger mit Löchern gibt, ist es eh irrelevant. Du musst so oder so schneiden/Bohren.
Die Größen werden aber nichts desto trotz mit allergrößter Wahrscheinlichkeit unterschiedlich sein.
Es wird irgendwo hinter dem Stoßfänger eine Kabeldurchführung in den Innenraum geben, spätestens irgendwo am Motor der ja hinten liegt. Da würde ich immer schauen wenn es soweit ist und der Stoßfänger eh ab ist...
Erfahrungen habe ich mit solchen Teilen nicht, aber warum nicht? Denke das funktioniert. Würde vielleicht darauf achten das ich ein Qualitätsprodukt kaufe, Wasserdicht usw...
Der Einbau ist denkbar einfach: 4 Löcher bohren, Sensoren einsetzen, Strom vom Rückfahrscheinwerfer abzweigen, alle Kabel verlegen und mit der Steuerbox verbinden, fertig.
Somit können alle Teile im Heckbereich bleiben und müssen nicht quer durch das ganze Auto verlegt werden.
Bestimmt wird es passen und bestimmt ist irgendwo eine Durchführung, aber trotzdem gute Frage. 
Ich gebe zu Bedenken, dass der Smart den Motor hinten hat und die Sensoren demnach hitzebeständig sein sollten. Unser Boschdienst möchte bei unserem 42 nach eingehender Recherche keine Sensoren nachrüsten, da sie die Garantie wegen der auftretenden Hitze nicht übernehmen können.
Und warum gibt es ab Werk Sensoren, die auch lediglich aus Kunsstoff sind und auch nicht dahinschmelzen?
Dann solltest du dir eine Werkstatt suchen.
Ja sonst würde der Kunststoffstoßfänger ja auch dahinfließen. Der Motor und Puff sind da schon gut abgeschirmt. Man muss halt aufpassen und überlegen wie und wo man die Kabel verlegt.
Bei Motor vorne gibts doch auch PTS vorne. Da hatte wohl eher jemand keine Lust. Manchmal schäme ich mich für meine ursprüngliche Zunft 
Da hatte wohl eher jemand keine Lust. Manchmal schäme ich mich für meine ursprüngliche Zunft
Solche Kanditaten gibt es leider in jeder Branche. 
Andere machen das über überhöhte Kosenvoranschläge, in der Hoffnung, der Kunde lehnt dankend ab.
