Wenn man die Schaltwippen betätigt ohne den Schalthebel in die linke Position zu bringen, schaltet er leider sehr bald wieder auf Automatik um.
Ist mir schon oft passiert...
Kurz vor dem Überholen schon mal zwei Gänge runter und warten bis der letzt im Gegenverkehr vorbei ist um dann gleich durchstarten zu können.
Da fehlten meistens nur wenige Sekunden, dann hätte es gereicht.
Fänd es besser wenn er da fest auf Manuel umstellt. Zum beenden kurz Schalthebel links rechts und gut...
Mit etwas Übung bekommst du den Zeitpunkt wann du runterschalten noch raus. 
Wenn man die Schaltwippen betätigt ohne den Schalthebel in die linke Position zu bringen, schaltet er leider sehr bald wieder auf Automatik um.
Richtig, ist wohl eher die "Kurzzeitlösung", ich nutze es gelegentlich bei kurzen Passagen einer Bergabfahrt.
Schalthebel in linker Position ist die sichere Wahl, gerade wenn es um Überholvorgänge geht. Oft reicht mir auch bereits die Stellung "S" aus, wenn die Gänge etwas weiter ausgedreht werden, z.B. Auffahren auf die BAB.
Eigentlich wäre ein "S" Gang durch den Wahlhebel bereits super.
Der Knopf ist schwer blind zu finden, aber wenn man relativ schnell in den "Jetzt wirds Hecktischer" Gang und zurück schalten könnte, wäre das auch schon ein kleiner Traum.
Einfach den Wahlhebel noch weiter nach unten ziehen und man ist in Sport... hat nicht zufällig einer der Händler hier lust so etwas zu implementieren?
ihr dürft hier gern wieder zum thema zurück kommen werde euch in der plauderecke gleich ein Thema erstellen, in dem ihr gern weiter über Fahrzeuge plaudern dürft
habe den ot verschoben und in der kfz Plauderei dürft ihr weiter machen
