Erfahrung mit Bilstein Eibach Fahrwerk?

Hier mal ein paar Details zum Bilstein B12 Fahrwerk. Laut Suchmaske gibt es das auch nur für 42 als Coupe Version, die Cabrio version ist nicht auswählbar.

Bielstein B12 Pro-Kit.JPG

Hier gibt es dann auch noch das Bilstein B14 Gewindefahrwerk.

"Individuell im BILSTEIN-Fahrversuch unter Motorsportbedingungen abgestimmt, bietet unser BILSTEIN B14 Gewindefahrwerk begeisternde Hochleistung für die Straße. Die Tiefelegung von ca. 30 bis 50 mm vorn und hinten mit einem eingetragenen Verstellbereich von bis zu 20 mm im eingebauten Zustand sorgt für ein Maximum an Flexibilität und Individualität."

Hat jemand eigentlich das B14 Gewindefahrwerk in seinem Auto verbaut und kann mal bisschen aus seiner Erfahrung berichten?
Wie ist der Komfort und die Härte auf einer Skala von 1-10?

Das B14 kriegt man für 600-700€ aktuell. Hat eigentlich ein super P/L-Verhältnis.

Hast du eigentlich mal einen Smart mit original Sportfahrwerk (Sleek-Style Paket oder Brabus Sportpaket) gefahren? Ich glaube nämlich alles Andere wird dich in Sachen Komfort zu sehr beanspruchen. Ich weiß, das war nicht die Antwort auf deine Frage aber das wäre meine Empfehlung für dich.

@Blackred
Nein bin ich nicht. Ich hab ein 90PS ohne Sportfahrwerk.

Ich dachte nur, dass wenn ich noch andere Stoßdämpfer habe, der Wagen etwas an Komfort gewinnt. Die Federn haben ja auch entsprechend eine andere Federrate wie die von CS.

Ich find deine Frage übrigens völlig ok, nur weil ich Frage heißt es nicht das ich mir sofort ein B14 kaufen werde. Ich mach mich halt schlau und hör mich ein wenig um. Das KW V2 find ich auch interessant, aber leider mit über 1000€ viel zu teuer. Ich würde gerne die Tieferlegung behalten aber trotzdem Komfortabel durch die Stadt tuckern

Passt schon. Ich wollte ja nur das original Sportfahrwerk ins Spiel bringen. Meiner Meinung nach eine ausgewogene Sache, wenn auch optisch so Manchem nicht tief genug. Der Vorteil ist man kann es bei fast jedem Smart-Dealer probefahren. Nachrüstlösungen werden halt doch mal zur Überaschung, weil jeder anders empfindet und andere Prioritäten hat.

Ja, dass mit den Nachrüstlösungen ist tatsächlich so. Man weiß nie was einen erwartet.

Die Sache ist ja, dass wenn man NUR Federn einbaut, dann hat der Serienstoßdämpfer einen kleineren Arbeitsbereich, weil der Kolben immer weiter in die Kartusche gedrückt wird (je tiefer man das Fahrzeug legt).
Bei einem kompletten Fahrwerk ist das ja etwas anders, weil die Feder entsprechend auf den Stoßdämpfer und umgekehrt abgestimmt ist (auch wenn die Dämpfer teilweise kürzer sind als die Originalen).

Die Überlegung ist halt, ob ich wieder die normalen Serienfedern einbaue (dadurch bekomme ich den Komfort zurück ohne Tieferlegung) oder ob ich mein Glück noch bei einem kompletten Fahrwerk versuche.

...ich hatte auch vor den ED mit den einzig -mit ABE bzw. Gutachten- verfügbaren Federn der Straße etwas näher zu bringen. Allerdings hat mich der Sonntagsausflug auf Straßen und Wegen mit Kopfsteinpflaster und Bitumenflicken wieder davon abgebracht. Auch mit den (nur) 16"-Rädern war das keine Freude.

Man sollte halt die Beschaffenheit der zu benutzenden Straßen und Wege mit betrachten.

Zitat von wjavixxassuj

Hat jemand eigentlich das B14 Gewindefahrwerk in seinem Auto verbaut und kann mal bisschen aus seiner Erfahrung berichten?
Wie ist der Komfort und die Härte auf einer Skala von 1-10?

Hab das Bilstein B14 seit Donnerstag drin und bin begeistert: Der Komfort ist für meine Begriffe nicht schlechter als mit dem Serienfahrwerk (hatte zuvor das normale Nicht-Sportfahrwerk) und die Härte ist ideal.

Das Fahrwerk ist vorne auf 40mm und hinten auf 30mm tiefer eingestellt. Ich hatte befürchtet, dass es möglicherweise zu hart ist, kann das aber überhaupt nicht bestätigen. Natürlich folgt das Auto jetzt unmittelbarer der Straße, aber z.B. beim Überfahren von Gullideckeln innerorts kann ich keine Komforteinbußen feststellen. Tu mich deshalb mit deiner Skala von 1-10 für Komfort und Härte schwer. Ist eben auch sehr subjektiv.

Hier noch Bilder:

IMG_2800.JPG IMG_2801.JPG IMG_2802.JPG

PS: Für den Einbau im Großraum Stuttgart kann ich übrigens Buschner Kraftfahrzeugtechnik in Waiblingen sehr empfehlen. Sehr freundlich, kompetent und guter Service inkl. Abnahme durch Sachverständigen.

Hallo,

Ich finde das Smart-Sportfahrwerk, das mein Kleiner hat, richtig gut und auf jeden Fall besser, als das Bilsteinfahrwerk das mein letztjähriger Mazda MX-5 ND hatte. Ich habe festgestellt, dass lange bevor das Fahrwerk an seine Grenzen kommt, die serienmäßigen Reifen an der Haftgrenze sind. Deshalb würde ich auch zuerst mal UHP-Reifen testen und wenn jetzt gewisse Einwände kommen sollten.......Tiefer-Härter-Breiter ist nicht mein Ding, zu solchen Posern gehöre ich sicher nicht.