Kaputtgehen sollte durch die falsch montierten Räder nichts.
Zum Knacken, schau dir mal Im Radhaus vorn links die Kunststoffverkleidung genau an. Es gibt wohl schon einige Fälle wo eine Schraube am Stoßdämpfer am Plastik vorbeikratzt.
Fragen zu Problemen bei meinem 44
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Alles klar - die haben wirklich geschafft die kleinen nach hinten und die großen nach vorne zu schrauben.
Dämlich JA - Fahrstabilität nicht mehr "so doll" JA - Defekte dadurch beeinflusst/verursacht eher NEIN.War das im August 2016 ein Neuwagen? Dann lasse das SC Geräusche beseitigen, die da nicht hingehören.
PS sind das eine, aber Anzahl der Zylinder, Fahrzeuggewicht, Beladung usw. sind auch relevant.
Der 71er ist kein Rennsemmel - aber zum gemütlichen Cruisen genügt der Motor völlig und das dann natürlich sparsamer als der 90 PS-Bolide.PoWder
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Was ich nicht verstehe: Schon beim Zugehen auf den Wagen muss einem doch förmlich ins Gesicht springen, dass fälschlicherweise die breiten Reifen vorne und die schmaleren Reifen hinten montiert sind und dass das nicht stimmt. Und das ist niemandem aufgefallen? Weder dem SC, noch dem Fahrer, noch sonst wem? Krass!!!
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Zum Knacken, schau dir mal Im Radhaus vorn links die Kunststoffverkleidung genau an. Es gibt wohl schon einige Fälle wo eine Schraube am Stoßdämpfer am Plastik vorbeikratzt.
Das ist aber ein reines 42-Problem. Ich habe mir mal einen 44 genauer angeschaut, da ist wesentlich mehr Platz für die Schraube. Das Radhaus ist in dem Bereich völlig anders gebaut. => Das scheidet bei MKSmart aus.
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Schade ich hab nämlich beim einschlagen und Rückwärts fahren auch so einen Knallfrosch und habs darauf geschoben und mir vorgenommen das irgendwann mal zu machen. Dann muss ich ja doch auf Suche gehen
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Du kannst es dir ja mal am Parkplatz anschauen. Einfach die Lenkung voll einschlagen und beim kurveninneren Rad von vorne den Abstand zur Schraube sichten. Beim 44 ist da irgendwie jede Menge Platz. Zumindest bei dem wo ich nachgesehen hab. Du brauchst auch keine Hebebühne, das sieht man einfach so.
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Das werd ich mal machen danke dir. Mhmpf
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Hattest du das schon vor dem Tieferlegen? Falls nicht, ich kann natürlich nicht ausschließen, daß da irgendetwas näher zusammengerückt ist. Ich habe damals einen 44 mit Serienfahrwerk angeschaut.
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Nein ich sage besser ich glaube es war auch vor der Tieferlegung. Bin mir ehrlich gesagt nicht sicher. Hab das schon so lange
Aber auch nur an einer Parklücke vor meinem Haus wenn ich rückwärts einparke... Sonst fällt es mir nie auf 
Vielleicht sollte ich einfach woanders parken, hatte ich auch schon überlegt
Ich müsste ja kratz/kampfspuren finden schaue ich die Tage mal.
