Hallo, ist zwar schon etwas älter der Beitrag.
Mein SC verkauft MB Werkzeug zum EK, waren zwar doch noch für den Zündkerzenschlüssel 31 Euronen 
, aber der hat wenigstens noch ein Gelenk und den vernünftigen Federeinsatz (Kronenfeder wie der Experte so sagt) und keine Versandkosten
Quasi Zündkerzenwechsel to go. Ich liebe vernünftiges Werkzeug. 
Ich glaub ich bleibe auch bei den Rasenmäherzündkerzen 
.
@Michl80
Vielleicht hilft Dir ja dieses nette Video des hiesigen Forumsmitglied „Hamburger453“ weiter:
Ich habe mal ein Bid gemacht..
Kerzennuss ( 14mm)
Und für Laien: Sehen die Kerzen im Foto besonders schlimm aus, oder eher noch gut?
Ich als Laie würde sie durchaus noch als gut betrachten.
M.E. kaum abgebrannt und wenig verrußt.
Was sagt der Fachmann?
Es war richtig die Kerzen zu tauschen.
Elektoden Abstand :soll 0.9mm)
:ist 1.3mm
Ich glaube das die Kerzen keine 80000km durchgehalten hätten..
Und für Laien: Sehen die Kerzen im Foto besonders schlimm aus, oder eher noch gut?
Ich als Laie würde sie durchaus noch als gut betrachten.
M.E. kaum abgebrannt und wenig verrußt.
Was sagt der Fachmann?
Ob die Kerzen verrußt sind oder nicht sagt i.d.R. weniger etwas über den Zustand der Kerzen an sich aus, als über die Einstellung des Gemisches vom Motor (welches sich beim Smart-Motor per Lambda natürlich selbst einregeln sollte).
Verrußt bedeutet zu fett, Rehbraun bedeutet das Gemisch ist richtig.
Wenn man nach Zündkerzenbild googlet findet man auch weitere Erläuterungen, z.B. auch den super Link hier:
http://www.bosch-classic.com/media/de/bosch_classic/teile_1/.../zuendkerzen_gesichter.pdf
Zum Zündkerzenwechsel an sich: Spätestens wenn man Zündaussetzer bemerkt sollte man wechseln
Zündaussetzer merkt man bei der Laufruhe des 3-Zylinders eigentlich nicht.
Man hätte aber auch den Elektrodenabstand neu einstellen können.(ein leichter Schlag auf den Hinterkopf sollte genügen)
