nope - von links nach rechts
Start-Stopp-Automatik, Spurhalte-Assistent, Abstandswarnfunktion, Einparkhilfe,Leuchtweitenregulierung
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Sorry aber du hast nur geschrieben laut BA alles automatisch. Dann schreib doch einfach "Es gibt keinen Knopf". Hab doch erklärt warum ich so sicher war.
Liegt das am Wetter das man immer direkt die Palme raufgeht?
Sorry wenn du solch einen Knopf in Gedanke vor dir hast, magst du den Worten wenig glauben schenken. Noch hinzu kommt das jemand der das plant und entwickelt verprügelt gehört. Das kann einfach nicht sein. Demnächst kann ich das Radio nicht mehr ausschalten, dann rationalisieren sie den Knopf weg. Unfassbar. @Cologne: Viel Glück bei der weiteren Suche, ich bin raus aus dem Thema.
Alle relaxen bitte....
Der rechte Knopf ist bei mir unbelegt, wahrscheinlich wegen der Kamera, und weil nix piepst.
Deshalb habe ich auch schon (am ersten Tag) eine Laterne geküsst... zum ko....
(Schlechte) Kamera einbauen, aber keinen Ton.
Alles gut, ist einfach zu warm und ich hab meinen Unmut aus einem anderen Forum mitgenommen. Ich wurde sagen ich halte den Planer fest und du haust im eine rein
so gehört das
Schalten Sie den Abschleppschutz und den Innenraumschutz aus, wenn Sie Ihr Fahrzeug verriegeln und
So vermeiden Sie einen Fehlalarm.
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[Blockierte Grafik: http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/global/pictures/nav_left_grey.gif]
Den Schlüssel aus dem Zündschloss abziehen.
[Blockierte Grafik: http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/global/pictures/nav_left_grey.gif]
Innerhalb von 60 Sekunden auf die Taste [Blockierte Grafik: http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/global/font_symbols/mbsymb6_inv/mbsymb6_inv_003a.png] drücken.
Die Kontrollleuchte [Blockierte Grafik: http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/global/font_symbols/mbsymb6_inv/mbsymb6_inv_003b.png] auf der Taste geht an.
[Blockierte Grafik: http://www4.mercedes-benz.com/manual-cars/ba/global/pictures/nav_left_grey.gif]
Das Fahrzeug mit der Fernbedienung verriegeln.
letzteres bild ist aber nicht vom 453.
451, da gabs das noch und wurde ja auch logisch erklärt. Wem da nun welche Logik abhanden gekommen ist, keine Ahnung
Und es ist natürlich auch richtig, dass es keinen Knopf gibt, denn sonst könnte man einbrechen und Ausknipsen, es sei denn wieder mit Zündung an und so.
Ich weiß nichts von einem Knopf. Ich weiß nur, dass ab Werk der Druckschalter zur Überwachung der Wartungsabdeckung offensichtlich absichtlich weggelassen wird und nur die Kunden die in der Preisliste versprochene Überwachung bekommen, die den fehlenden Schalter reklamieren.
So wie die Serviceklappe wackelt im Wind ist das auch gut so.
Nix richtig, den ausknipsen geht immer nur mit Schlüssel im Schloss!