Beim 450 kam es schon mal vor, dass die Temperatur auf über 100°C ging. Aber mal kurz Heizung und Lüftung voll an und schon ging es wieder runter.
Dämpfung Anzeige Kühlmitteltemperatur
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- fortwo
- Sternfahrer
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Ja, sowohl Öltemperatur wie auch Kühlmittel- und AT Getriebe Temperatur (hatte ich hier aber so nicht veröffentlicht) sind bei allen Fahrten / Staus bisher im Rahmen geblieben, sowohl bei 45 Minuten Stop & Go, wie auch nach mehr oder weniger 60 Minuten Volllast (hatte ich hier auch nicht veröffentlicht).
Insg. ist der Smart auch nach dem Tuning diesbezüglich völlig unauffällig.
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Beim 450 kam es schon mal vor, dass die Temperatur auf über 100°C ging.
Genau das meine ich. Es wurden reelle Werte angezeigt, auch wenn sie mal etwas hoch waren und den Fahrer vielleicht verunsichert haben. Nun ist die Anzeige gedämpft und zeigt i.O. an, bis plötzlich die Warnlampe an und der Motor in den Notlauf geht.
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Im 450 hatte ich allerdings den Bordcomputer von MDC drin. Dort war auch die Tankanzeige so genau, dass bei 0 Liter tatsächlich auch 0 Liter war.
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Es gibt Marken wie BMW und Mercedes, die je nach Anwendung/Tempo den Arbeitspunkt des Thermostaten verändern. So wechselt der Arbeitspunkt gerne zwischen Stadt und Landstraße/Autobahn von 80°C auf 90°C, damit nicht so viel anstehende Energie unnötig gewandelt werden muss.