Lichtsensor
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Es hat schon seinen Grund, warum man das Tagfahrlicht bei den meisten Fahrzeugen gar nicht manuell ausschalten kann.
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Leider!
Bei meinem Münchener könnte ich das im normalen Menü ausschalten - also ohne Eingriff mit OBDII-Programmiertools...
Zu viele Autofahrerdenken das normale Fahrtlicht sei ausschließlich dafür da um SELBST mehr zu sehen. Nur wenige haben den Weitblick auch BESSER GESEHEN zu werden, insbesondere in der Zeit des Übergangs zwischen Tag und Nacht.
Von daher wäre ein NICHT deaktivierbares Tagfahrtlicht sinnvoll - so war es ja wohl auch geplant...PoWder
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Ab Modelljahr 2014 ist das Tagfahrlicht auch nicht mehr deaktivierbar, weil als Zulassungsvorraussetzung Pflicht. Nur bei älteren Fahrzeugen konnte es der Fahrer abschalten. Anderweitige Eingriffe bei neueren Autos führen zum Erlöschen der ABE.
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Ab Modelljahr 2014
Ich rede von Erstzulassung 19.11.2014.
Gebaut wurde das Fahrzeug am 10.10.2014 (VIN-Decoder)Es ist das Facelift-Modell, also damals auch das aktuellste welches ab Herbst ausgeliefert wurde.
PoWder
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Gebaut wurde das Fahrzeug am 10.10.2014
Sollte dann Modelljahr 2015 sein.
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Alles anzeigen
.... zwei verschiedene Dinge...
...die Fahrzeuge mit Tagfahrlicht ... auszurüsten.
...Pflicht das Tagfahrlicht zu nutzen besteht in Deutschland noch nicht!
Danke cohabit - das ist die Lösung.
Genauso stark durchdacht wie die halbseidene Winterreifen-Regelung.
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Genauso stark durchdacht wie die halbseidene Winterreifen-Regelung.
Nö, das ist nur die gute Lobbyarbeit der Automobilkonzerne...
