desweiteren hat es ein Wendekreis von 3,70 m nicht von 7,40 m.
3,70 m halte ich für unrealistisch.
das sind ungefähr 12000 € und bis das Teil bei uns ist bestimmt 16000.
Das bedeutet, dass China eine Prämie von ca. 7.000,00 € gibt. 
Selbst bei 16.000,00 € abzgl. 4.000,00 Umweltprämie wäre er immer noch mit Abstand (außer Twizy) das günstigste E-Auto. Vom Crash-Test reden wir jetzt mal nicht, obwohl ich mir nicht denken kann, dass er unsicherer als der Twizy ist.
Stimmt. Der Twizy hat ja quasi überhaupt keine Knautschzone, zumal das Ding ab Werk ja noch nicht mal Seitenscheiben hat.
3,70 m halte ich für unrealistisch.
Ist aber so. Wohl doch nicht, GM redet hier von einem Radius! Das heisst die hatten mit 7,40m gar nicht so unrecht. Mea Culpa
Original GM:
With a wheelbase of 1,600 mm and height of 1,670 mm, the compact E100 seats up to two adults comfortably. Its turning radius of 3.7 meters enables it to get in and out of tight spaces conveniently. The vehicle has a maximum speed of 100 km/h, allowing it to travel on local roads and urban expressways.
is doch Wurscht wat der für Wendekreis hat... der kommt eh nie zu uns 
Genau, aber beim Google´n ist mir aufgefallen, das die Amis auch nicht so genau wissen wann es Circle und Radius heisst - die verwenden beides für ein und das gleiche
Der Smart ist länger... Was soll an 3,70 Wendekreis nicht passen?
Wenn's ein Fronttriebler ist, dann nicht - zu wenig Platz zum Eindrehen der Räder.
POWder
Der müsste dann ja fast auf der Stelle drehen. 2x Wagenbreite von 1,50 m ergibt schon 3,00 m. Da bleibt dann ja nur noch ein Radius von 70 cm.
Und was haben wir davon selbst wenn der auf der Stelle drehen könnte???
Ich finde die Eckdaten klasse und das Design ist halt Geschmackssache. Mir gefällt er.
Und selbst wenn es jetzt wieder die Sicherheitsdiskussion gibt - wir haben hier schon viel zu oft solche Ideen belächelt.
Anfangs japanische Autos, dann die Koreaner. Aktuell Tesla.
Die lernen alle schnell! Was ich von unseren heimischen Marken absolut nicht erkennen kann.
Und spätestens im Heimatmarkt dieses e-Zwergs oder Asien insgesamt werden unsere heimischen Marken den Druck sofort merken. Die deutschen Maßstäbe gelten ja nicht auf der ganzen Welt
Wie wäre es dann damit?
http://e-go-mobile.com/de/modelle/e.go-life/
