Nachtrag; er fährt wieder einwandfrei.
Drehzahl geht nach ca. 60 Sek. von 1500 auf 1000 runter. Man muß nicht darauf warten, man kann schon sofort losfahren, macht kein Unterschied.
Er fährt tadellos.
Habe nun ein neues Magnetventil noch als Reserve liegen, was soll jetzt noch schiefgehen.
Die Drehzahlschwankungen sind verschwunden und auch das träge Ansprechverhalten beim Gasgeben, er rennt wieder schön los .
Ich bin mehr als zufrieden jetzt.
Warum habe ich Diesel zum reinigen benutzt.
Es greift kein Gummi / Kunststoff an.
Es löst Verkokungen und Öle / Ablagerungen aller Art.
Es wird von Kawasaki empfohlen damit die Antriebskette zu reinigen .
Es ist im Vergleich zu den aggressiven Kalt / Bremsenreinigern auch entsprechend günstig.- Noch irgendwelche Fragen ?!