Magnetventil Smart 453 66KW A2811530159 / A2811530000
Den kann man reparieren
1. Blechdose aufbiegen
2. Auseinandernehmen
3. Den Kolben mit feinem Schleifpapier bearbeiten
4. Den Kolben wieder einführen, er darf in der Laufhülse nicht hängen bleiben. Soll sich frei bewegen lassen.
5. Zusammenbauen und die Blechdose wieder umbörteln. Die Lochblech habe ich entfernt.
6. Fertig IMG_20221016_181121.jpg
Danke für die Info. Das ist ein Versuch wert.
Gibt es für die Auslaßseite auch ein Magnetventil ?
Hallo zusammen.
Was kostet ein Magnetventil für den Nockenwellenversteller der Einlaßnockenwelle für den 66kw Motor.
Danke im voraus für eure Bemühungen.
Wird unterschiedlich angeboten, vergleiche über Google. Pass nur auf z.B. über Ebay, dass dir kein gebrauchtes angedreht wird. Meines Wissens ist das von Dacia/Renault bisschen günstiger und passt natürlich auch.
Bei mir hat regelmäßige Verwendung von Liqui Moly Motorsystemreiniger + guter Sprit (V-Power/Ultimate 102) das Problem beseitigt. Vorher hatte ich nach Anleitung das Magnetventil gereinigt (ohne Erfolg). Hinweis, meiner ist gechipt, nach dem Chiptuning war es schon um Welten besser.
Hat jemand die Renault Teilenummer von dem Magnetventil.
Danke
Alles anzeigenhttps://www.smart-ersatzteile.…/117999453ag&Locale=de_DE
Den kann man reparieren
1. Blechdose aufbiegen
2. Auseinandernehmen
3. Den Kolben mit feinem Schleifpapier bearbeiten
4. Den Kolben wieder einführen, er darf in der Laufhülse nicht hängen bleiben. Soll sich frei bewegen lassen.
5. Zusammenbauen und die Blechdose wieder umbörteln. Die Lochblech habe ich entfernt.
6. Fertig IMG_20221016_181121.jpg
Moinmoin,
vielen Dank für die anschaulichen Bilder zum geöffneten Magnetventil,so weiß man wenigstens wie es aufgebaut ist und kann sich etwas drunter vorstellen!
Eine Frage, wie hast du die Punktgeschweißten Microsiebe wieder angebracht?
Hab mir gerade ein Originales günstig beim Daimler für den Notfall geschossen und werde mir das verbaute nach dem Ölwechsel anschauen!
Falls verdreckt kommt das neue rein und das Alte wird durch Bestromung(Blinkerrelais) im Dieselbad o.ä.gereinigt....
Warum das Ganze, hin und wieder bemerke ich eine geringe wellenförmige Beschleunigung unter erhöhter Last, meistens in Steigungen und ab 105km/h für ca. 3 sec. ganz feine Vibrationen, die rytmisch wiederkehren, das spüre ich aber nur, meine Frau ist da pragmatischer...;-)! Zum Daimler fahre ich damit erst gar nicht, ansonsten ist der Smarty nämlich ruckelfrei und nach der Kennfeldoptimierung(Böhme) im E Modus wirklich top zu fahren.
Also ungefähr so: 3 sec.Vibrationen,2 sec. Ruhe und wieder von vorne. Dachte erst an Unwucht am Reifen, aber dann sollten die Vibrationen eher immer da sein, im Lenkrad spürbar und ich kenne es stärker ausgeprägt....,ausserdem ist es auch mit den jetzt montierten 16" Sommerreifen. Es wird eher über den Sitz, Armlehne übertragen......
Hat das mit den Vibrationen schon mal jemand bei seinem Smart beobachtet?
Schöne Grüße, Ferdi!
Hallo Zusammen, habe jetzt die 86 Seiten durchgelesen 
.
ich habe ein Smart Cabrio 2018, 90 PS, Automatik.
Ich habe ein gefühltes Problem, wenn ich leicht beschleunigem vibriert das Auto, als wenn man 3 Gänge zu hoch fahren würde, es rubbelt einige Zeit, dann ist es wieder weg, habe schon mal versucht zu lokalisieren bei welchem Gang das ist, kommt aber bei allen Gängen vor. Meistens wenn die Kraft das Auto leicht beschleunigt, rubbelt es.
Da ich den Smart bei VW gekauft habe und jetzt Gewährleistung habe, wollte ich Freitag mal zum Freundlichen Smart Händler hin fahren.
Weiß einer was das sein könnte ???
Also wenn das beim beschleunigen ist, dann tippe ich mal auf Antriebswelle defekt.
