Also am Dienstag hat sich mein Turbo verabschiedet.
Motor Leuchte hat geleuchtet und kein Schub im dritten Gang.
11 Uhr dann einen Termin in der Werkstatt gehabt und durft ihn da lassen zum Check.
2 h später hat die Werkstatt sich gemeldet sich dann gemeldet mit der tollen Nachricht das der Turbo nen Fehler hat und sie den deshalb tauschen.
Aber am nächsten Tag um 1630 Uhr konnt ich den kleinen wieder abholen mit erneuerten Turbo.
20.000 km und Turbolader im A...
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- fortwo
- Mr Lee
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Ich hoffe noch während der Garantie.
Wobei, selbst wenn nicht sollte Smart sich bei der Laufleistung und dem Alter noch sehr kulant zeigen, auf normalen Berschleiss ist das nicht zurück zu führen und noch ein wenig früh für einen Ladertod. Gechipped ist deiner nicht oder? -
Na dann war das doch Glück im Unglück wenn es so schnell gelaufen ist. Und Du hast zu Weihnachten einen voll funktionstüchtigen Smart. Es gab auch schon Leute, die beim 453 1-2 Wochen auf einen neuen Turbolader gewartet haben, weil dieser nur aus der laufenden Produktion genommen werden konnte.
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Na dann war das doch Glück im Unglück wenn es so schnell gelaufen ist. Und Du hast zu Weihnachten einen voll funktionstüchtigen Smart. Es gab auch schon Leute, die beim 453 1-2 Wochen auf einen neuen Turbolader gewartet haben, weil dieser nur aus der laufenden Produktion genommen werden konnte.
Das hört sich so an als gäbe es schon mehrere/viele Laderschäden, ist dem tatsächlich so? Daveman hatte damals vor seiner Reise zu Toyota glaube ich auch nen neuen bekommen oder? Mh Turbo ist sehr empfindlich, grade in der filigranen Ausführung im Smart, davor graut es mir auch.
Gut das dir schnell geholfen wurde @Mr Lee
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Moin
Kannst du was zu deinem Fahrprofil berichten bitte ?
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Moin
Kannst du was zu deinem Fahrprofil berichten bitte ?
Fahre in der Regel Überland bzw teils Autobahn. Wohne halt auf dem Dorf im Allgäu. Also ein einziges auf und ab
Sportlich mit Genuss der 90 PS und der Twinamic
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Ne das ist mir schon klar. Mich interessiert nur ob es sich häuft da es so klang. Mir sind wie gesagt nur zwei Fälle jetzt bekannt. Panik bekomme und mache ich da nicht.
Ich bin auch gespannt auf sein Fahrprofil wie Andre schrieb.
EDIT: da war er nun schneller
Nun, das klingt auch nicht grad Laderschonend. Aber was will man machen... Ich habe auch einen Schwager der trotz sorgfältiger Fahrweise im Bezug auf Schonung des Materials ein absoluter Turbokiller ist (nein Mr Lee, das ist nicht auf dich bezogen
). Er hat auch permanent Probleme. Fährt damit nur zur Arbeit, Morgens 3 Kilometer Berg hoch, dann Autobahn, an der Abfahrt die Arbeit. Nachmittags zurück. Das sind dann meist die Fahrzeuge die Probleme mit dem Turbo bekommen, weil sowas ist leider Gift für den Turbo.
