Gurtführung für Fahrer/Beifahrer

Zitat von Teilemensch

ich habe mir soeben bestätigen lassen, dass über die Daimler AG nur der komplette Bausatz für die
Fahrerseite bestellt werden kann.

Allenfalls haben die bei Renault Einzelteile?
Da weiss ich leider nicht, wie Renault ihre Teile liefert.

Zitat von Teile-Profis

nach Rücksprache mit all unseren Lieferanten müssen wir Ihnen leider mitteilen, dass der angefragte Artikel nicht mehr verfügbar ist.
Wir hätten uns natürlich gefreut Ihnen eine positivere Nachricht übermitteln zu können und bedanken uns für Ihre Anfrage.

Ist nirgendswo zu bekommen das Teil.
Hab jetzt SmartKits SK Roma und @Cruiser89 aka Tim Borell von Advanced-Incar Technologies angeschrieben.

Vielleicht kann man die Teile aus UK beziehen. Sonst sehe ich keine große Hoffnung mehr.

Zitat von wjavixxassuj

....und aus anderen Ländern können / dürfen die Teiledienste keine Teile bestellen.

Das halte ich für eine fettes Gerücht! Oder wo kommen die englischen Sonnenblenden her, die hier zuhauf verbaut werden??

Ich habe soeben nochmal bei Smart angerufen, ohne viel Gelaber die Teilenummer A453 911 04 00 durchgegeben und bestellt.
Das Teil ist aktuell im Rückstand. Auch in UK ist es, laut Aussage von Tim, nicht lieferbar.

Abwarten und Tee trinken.

Update:
Mich hat es dann doch gereizt, die Gurtführung auf der Fahrerseite zu montieren.
Ging leichter als gedacht. Zu beginn mit Nadeln die Position der Bohrungen im Gestell bestimmt.
Dann ~2cm unterhalb mit Klebeband die Schnittstelle markiert und mit einem scharf und heißen Cuttermesser den Schnitt gesetzt.

Größtes Problem war es die Muttern dann von innen festzudrehen.
Hab dafür eine kleine 1/4" Ratsche mit Gelenk und drei Verlängerungen genommen
Auf dem zweiten Foto sieht man die zwei Löcher im Gestell sehr gut.

Die letzten beiden Bilder sind aus dem polnischen Forum aber sehr hilfreich.

Hab heute mit Seifenlauge die Gurte sauber gemacht (zumindest soviel wie man raus ziehen kann).

Andere Idee wäre noch Teflon- bzw Silikonspray zu nutzen entweder auf dem Gurt selbst oder ich muss nochmal die Verkleidung abmontieren und dass dann auf die Lager schmieren.
Was haltet ihr von der Idee?

Ok, dann wahrscheinlich an der Rolle selber wo der Gurt sich umwickelt.

Ausßer der Reinigung des Gurtbandes mit milder Seifenlauge würde ich da gar nichts machen. Wenn der Gurt immer noch nicht aufrollt, sollte er ersetzt werden. Schließlich ist das ein lebenswichtiges Sicherheitsbauteil, da sind Reparaturversuche tabu. Vielleicht geht ja was mit Kulanz, schon mal gefragt?

Der Rollt schon auf. Gefühlt auch besser als vorher jetzt.
Mir ist das aber noch nicht gut genug.

Vielleicht bin ich auch einfach nur zu pingelig gerade und hab etwas schiss