Lutz, du kannst mich vielleicht berichtigen, aber bestimmt nicht verbessern! 
Nichts desto trotz hast du natürlich recht. Das Kurvenlicht kennen wir bereits vom alten Citroen DS.
DAS LED & Sensor - Paket
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- fortwo
- Skullz101
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Recht hast Du, das würde ich auch nie versuchen wollen
(Stimmt beim DS waren es die Fernlichreflektoren innen, damals Anfang der 70er was besonderes im Autobau (für die jüngern hier im Forum))
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Stimmt... an den Citroen kann ich mich auch noch gut erinnern. So einen fuhr mein Nachbar.
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Die lange Bauzeit von 20 Jahren wird unser 453 leider nicht erreichen.
Die Steuerung der Scheinwerfer war mechanisch mit der Lenkung verbunden.
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So... neues Update!
Die neuen Scheinwerfer inklusive der Nebelscheinwerfer wurden eingebaut... Dazu kam noch der Regen und Lichtsensor!
Nun hat mein Smart wirklich alles drin was geht...
Nun aber ein paar kleine Probleme... Das Steuergerät wurde entsprechend auch kodiert bzw. programmiert, damit der kleine Smart auch nun weiß, dass er Nebelscheinwerfer hat. Blöd nur, er kann Sie nicht einschalten. Die Nebelrückleuchte in Rot funktioniert, aber die Front-Nebelscheinwerfer wollen nicht angehen. Auch das Abbiegelicht funktioniert derweil noch nicht.
Der SC sagte mir, er wird das Smart Deutschland melden. Da es noch keinen Smart 453 gegeben hat, der Nebelscheinwerfer nachgerüstet bekommen hat, kann der Fehler nur an der Programmierung liegen. Die (der SC) haben ein Kopie der Programmierung mit nach Smart Deutschland geschickt. Die sollen sich das mal anschauen und dann entsprechend die Programmierung so ändern, dass es auch funktioniert. Die Antwort soll dann nun nächste Woche oder spätestens übernächste Woche kommen.
Eines ist sicher! Der SC sagte mir, ich sei das Pilot-Projekt gewesen! Anhand der Arbeiten für die Nachrüstungen werden nun die Nachrüst-Kosten kalkuliert und es wird dann eine Anleitung geben, die dann von Smart-Deutschland dann an jedem anderen SC geschickt wird... Somit weiß dann in Zukunft jeder SC genau was er zu tun hat, auch wie er dann das Steuergerät programmieren muss....
Hoffen wir es klappt auch! Ich bin mal gespannt! Aber wie schon gesagt, die Hardware ist schon vorhanden! Die Software macht jetzt nur noch einen kleinen Strich durch die Rechnung!
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Schöne neue Welt.
Was war es so einfach, als alles bloß an 12V und Masse hing und fertig. -
Markus , Du kannst Dich ja jetzt quasi als "Pionier" fühlen . Meine ehrliche Hochachtung
Das hat bestimmt Zeit , Nerven und ne Menge Mäuse gekostet . Ich hoffe für Dich das sich das lohnt ( aber ich denke schon )
Noch eine Frage
- Bezogen auf die Preise bei Konfiguration und Neubestellung - Wieviel Prozent liegst Du mit der Nachrüstung insgesamt darüber ?(wenn Dir die Frage nicht zu indiskret erscheint - würde mich das wirklich interessieren ) Danke
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Markus, das ist echt super, was du da angeschoben hast. Aber genauso super finde ich es, dass das SC das mitgemacht hat.
Die Kosten interessieren bestimmt einige.
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Die Kosten für den Regensensor lagen bei 180,00 Euro. Ging aber nur, weil meine Scheibe vorne schon die entsprechenden Halter hatte, da ich ja schon den Spurassistenten drin hatte. Sonst muss noch die Scheibe getauscht werden. Was das kostet, weiß ich leider nicht...
Die Nebelscheinwerfer haben 350,00 Euro gekostet,
Die Frontscheinwerfer 560,00 Euro.Also komplettes Paket für runde 1.000,00 Euro. Der SC hat das entsprechend auch noch abgerundet... es waren laut Rechnung irgendwie 1.090,45 Euro....
Und die Rückleuchten hätte ich ja auch schon geschrieben, was sowas kostet.
Was nun aber bei Smart Deutschland für ein Nachrüstpreis raus kommt, kann ich nicht sagen... da werden sich dann aber bestimmt einige SC dran halten...
Ich würde jetzt den Faktor für das Lichtpaket gegenüber den Nachrüsten auf 2 setzen. Sprich das Nachrüsten kostet zwei Mal so viel wie das fertige Paket... sogar noch etwas mehr...
Aber egal, der Gesamtpreis meines Smart ist nun immernoch weit unter der Liste! Somit hat es sich für mich definitiv gelohnt!!
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Markus, du hast alles richtig gemacht!
