...daß der Bremsweg bei optimalen Verhältnissen länger ist als der aktuelle Abstand...
Das würde ja bedeuten, daß nach dem "pieeeeep" auch der Einschlag kommen müsste...
Dem ist bei meinem Fahrzeug nicht so - allerdings heisst der Piep schon, daß die Bremse dann JETZT SOFORT Aufmerksamkeit und Druck benötigt - im Zweifel auch mal mehr Druck.
Trotzdem noch lange keine Gefahrenbremsung (Vollbremsung).
Und ja - ab und an piept das System ohne Gefahr - aber lieber einmal zuviel wie einmal zu wenig...
PoWder