Spurhalteassistent nachrüsten

Ich hatte in meinem vorigen Forfour (BJ 2014) den Spurhalteassi drinnen. Aber ich vermisse ihn nicht. Mich hat es im Endeffekt genauso genervt wie in einem meiner früheren Autos das PDV-Gepiepse.
Mein derzeitiger Forfour hat ja Gott sei Dank nichts erbleichen. Sollte ich jemals wieder bei einem Forfour so einen Assistenten drin haben - ich würde ihn sofort abdrehen.

Nein, 380€ Aufpreis ist er nicht wert.

Hole diesen uralten Thread nochmal raus...

Wie erkenne ich, ob ein gebrauchter 453 den Spurhalteassistenten verbaut hat?
Gibt's da irgendwo einen Knopf o.ä., um ihn zu aktivieren oder deaktivieren?

Danke

Neben dem Stopp-Start Taster ist dann ein Taster zur Spurhalte Assi Abschaltung.
Zu finden in der nähe vom linken Knie des Fahrers.

Hey, danke Dir!
Mein 453 ed hat zwar keine Start-/Stopp-Automatik, aber dafür auch keinen Spurhalteassistent, denn da gibt es keine Knöpfe, sondern nur leere Blenden.
Ich weiß jetzt zwar nicht, ob ich traurig sein soll, keinen Spurhalteassistenten zu haben (funktioniert der überhaupt überzeugend?), aber immerhin war das ein Vertragsbestandteil beim Kauf und damit komme ich mir zumindest in preislicher Hinsicht etwas "verkohlt" vor.

Ich glaube, der Aufwand für die Nachrüstung dürfte - wenn überhaupt machbar - relativ hoch sein und meiner Meinung nach nicht lohnend. Ich will nicht abstreiten, dass der Spurhalteassistent hin und wieder mal ganz nützlich sein kann, um die Aufmerksamkeit des Fahrers wieder zu erhöhen. Da er aber im Smart jedoch lediglich ein "passives", nicht korrigierendes Piepssystem ist...
Im Gegenteil: Bei den dauernden Baustellen auf unseren Fernstrassen kommt es durch die zusätzlichen gelben Spurlinien häufig zu nervendem Gepiepse. Ich hab den SHA dann auch schon öfter abgestellt.
Mein Fazit: Nicht unbedingt nötig!

Nicht zu verwechseln mit dem Seitenwindassistent...

Meinte eher: nicht , dass im Vertrag der Seitenwindassistent steht.

Rest ist klar