Normalerweise gibt es ein Monat (30 Tage) Kulanz seitens MB, so jedenfalls die Aussage meines SC.
Hast du eine jung@smart-Garantie abgeschlossen?
Normalerweise gibt es ein Monat (30 Tage) Kulanz seitens MB, so jedenfalls die Aussage meines SC.
Hast du eine jung@smart-Garantie abgeschlossen?
Ich habe nichts abgeschlossen, er hat ja noch bis 3/2019 Neuwagengarantie
Ok.
Du könntest jetzt noch eine Anschlussgarantie für das dritte Jahr nach EZ bei einem SC abschließen. Dann bist du auf der sicheren Seite.
Wenn du in einem SC gekauft hast solltest du automatisch Jung@Smart dazu bekommen haben.
Aber auch um die Werksgarantie brauchst du dich nicht sorgen hoffe ich 
Im Zweifel und wenn deine Werkstatt es richtig böse mit dir meint könnte man bestimmt versuchen deswegen sich vor etwas zu drücken, zu beweisen das ein auftretender Mangel aber an der Überziehung gelegen hat oder dadurch begünstigt wurde, halte ich für schwer und unwahrscheinlich.
Mir ist ein solcher Fall nicht bekannt.
Hinzu kommt das es doch auch nicht dein Verschulden ist und es vielleicht sogar eine Erklärung dafür gibt. Bei Standuhren zum Beispiel kann das öfter vorkommen. Soll heissen steht ein Gebrauchter lange in der Ausstellung bevor er verkauft wird, kann es passieren das zwischenzeitlich der Service überzogen wurde. In der Regel wird sowas dann erst gemacht wenn das Fzg. verkauft ist, der Kunde dann nen „frischen“ Service hat. Das liegt nicht in deiner Verantwortung, das würde sicherlich auch ein Richter erkennen.
EDIT: Aber innocent hat natürlich recht, die Jung@Smart in deinem Fall würde das Gewissen beruhigen und dich 100%tig vor allen Eventualitäten schützen 
Es soll ja auch schlechte Menschen geben 
- Hallo vor einer Woche hab ich einen Jahreswagen 453 Forfour eines Werksangegörigen über einen Händler ( kein Mercedes/Smart Autohaus) gekauft.
Nix Smart, nix Mercedes
Sorry, überlesen. Dann überlegen ob man nachträglich noch die J@S abschließt...
Bei der J@S aber aufpassen wo man diese abschließt
Meine ist von einer Niederlassung, lasse meinen Service und Updates aber bei nem SC machen welches nicht zur Niederlassung gehört....
Updates wie zB dass für die „spinnende“ Tankanzeige werden damit im SC nicht abgedeckt, in der Niederlassung schon!!!!
Es scheint da für die SC ein anderes Garantieverlängerungspaket zu geben
Könnte es nicht sein, daß der Garantiegeber das abschließende SC ist und der reparierende Betrieb bei diesem seine Reparatur "genehmigen" bzw. sogar abrechnen muß? Zumindest bis zu einem bestimmten Betrag. Möglicherweise besteht eine Art Kostenaufteilungsvereinbarung zwischen dem Garantiegeber und dem Hersteller? Diese "Anfragerei" könnte dann dem einen oder anderen Reparaturbetrieb für "kleine" Leistungen einfach zu aufwändig sein. Einfacher ist doch die Aussage: "...ist nicht abgedeckt...". 
