Welchen Batterietyp habt ihr verbaut?

Zitat von Juliano_453

Jetzt die Frage: Sollte ich mir jetzt die Varta AGM kaufen, oder vielleicht doch lieber eine EFB Version?

Start-Stopp ist bei mir dauerhaft aus, wird also nie benutzt. Fahren tue ich zu 90% nur Kurzstrecke und es kann auch sein, dass mein Auto mal 3 Wochen in meiner Garage (leider ohne Steckdose) ohne Bewegung steht. Allerdings hängt die Batterie in unregelmäßigen Abständen mal am CTEK im Geschäft.

Da die AGM wie ich es verstaden habe, ja etwas mehr Saft benötigt und ich Smarty eh nicht so oft bewege, frage ich mich halt, ob eine EFB nicht doch mehr Sinn machen könnte. Es ist mein erstes Auto, wo ich mal die Batterie wechseln muss, deswegen frage ich so unbeholfen 😅.

Vielleicht hat jemand ein ähnliches Fahrprofil und kann mir Erfahrungen bzw. Empfehlungen geben. Würde mich freuen 🤗.

Mein Fahrprofil ist mit deinem mehr oder weniger identisch. Meine Fiamm hat vor einem Monat nach sechs Jahren Einsatz ihren geist aufgegeben. Meine freie Werkstatt hat dann eine "Exide EL600 640A 12V 60AH EFB" eingebaut. Bisher bin ich sehr zufrieden.

Zitat von Lutz

Hallo Juliano

Vorsichtshalber dann auch im Internet die Varta bestellt und am Sonntag eingebaut, nachdem ich die neue Batterie über Nacht am Ctek aufgeladen habe (sollte man machen, neue Batterie ist aus April 2024 und war nicht mehr ganz voll).

Einbau ohne Probleme selbst möglich, Uhr hat sich von selbst gestellt, Sender sind auch ohne Batterie gespeichert geblieben.

Gekauft dann bei Batterie24.de

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Danke schonmal für deine Info 🤗. Meine hängt jetzt am CTEK im Geschäft im Recond Modus. Ich hoffe mal, dass die es jetzt noch bis Januar tut. Ich bin dann 15 Minuten ins Geschäft gefahren und hab alles angeschaltet was mir so einfiel (Licht, Radio, Klima und Sitzheizung) und in der Garage hab ich es dann nochmal probiert und er startete wieder. Trotzdem hab ich sie jetzt mal über Nacht dran.

Du hast die neue AGM dann bestimmt im AGM Modus geladen oder? Ich blicke da noch nicht so ganz durch...

Gerne doch 😉

Ja auf jeden Fall die neue Batterie im AGM Modus laden, auch die EFB habe ich in dem Modus aufgeladen.

Hatte die Tage mit der alten Batterie vorsichtshalber immer meine Powerbank mit, somit war ich auf der sicheren Seite, den Wagen wieder an zu bekommen.

(AGM Batterien dürfen nicht im Recond Modus geladen werden, nur schon als Hinweis)

Uhhh. Gut zu wissen, danke 👍🏻. Das Bild speicher ich mir gleich aufs Handy in das Auto-Bilderalbum 🙈.

Ich hab auch immer im Auto eine Powerbank mit Überbrückungsfunktion. Was die mir schon den Allerwertesten gerettet hat, bzw. den Geschäftsautos. Heute morgen musste auch eins ans Ladegerät und vorher überbrückt werden (hab dann nur Recond vergessen 🙈). Hab im Smarty eine und im Geschäftsauto. Die im Geschäftsauto hat sogar noch einen eingebauten Luftkompressor, welcher zwar ziemlich laut (ok, aber welcher ist das nicht?), aber sehr effektiv ist 🤗.

Danke auf jeden Fall. Du hast mir schon sehr weiter geholfen 🥰.

Zitat von wodapol

Deshalb habe ich bewusst vor dem Service selbst gegen die Varta getauscht und natürlich einen Aufkleber mit Datum angebracht.

Wo gibt es denn so einen Aufkleber? Ist das was offizielles?

Aufkleber mache ich auch immer rauf

Zitat von Juliano_453

Wo gibt es denn so einen Aufkleber? Ist das was offizielles?

Kommt aus dem eigenen Labeldrucker, könnte aber genauso gut vom nächsten Bosch-Dienst sein ...

alles klar .

Zitat von Lutz

Aufkleber mache ich auch immer rauf

ach das ist damit gemeint?! Ach soooooo. Ein Etikettiergerät hab ich im Geschäft. Das ist kein Problem 👍🏻. Das die Etiketten halten in der Kälte überrascht mich allerdings...