Ja. Das Klappern ist serienmäßig. Lösung: am Gurt zupfen,bis das Geräusch aufhört. 
Das ist Option I99KL - Serienausstattung Klappergurtschlosszunge, gehört zu den Viehtschern ... Ja, klappert, is so.
Hallo
Einfach ein stück moosgummi (schwarz,selbstklebend) an die stelle kleben und das klappern ist weg
Mfg
Es geht doch viel unkomplizierter: Einfach die Zunge zwischen Teppich und Seitenverkleidung stecken. So habe ich das drei Jahre lang bei meinem 453 Benziner gemacht und beim EQ-Cabrio mache ich das genauso. Da hat noch nie was geklappert.
Geht, hatte ich auch anfangs, aber jedes Mal die Zunge da unten wieder raus popeln (bei geschlossener Türe fast unmöglich) war auch nicht meins!
Naja, ich werde meinen Beifahrer ja nicht bitten die Gurtzunge zwischen Teppich und Seitenverkleidung zu klemmen
Gurtstopper wäre eine Alternative die mir gefällt.
Verstehe nicht, dass es bei Testfahrten keinem Ingenieur aufgefallen ist. Die fahren ja auch über so Kopfsteinpflaster artige Teststrecken.
Naja, ich werde meinen Beifahrer ja nicht bitten die Gurtzunge zwischen Teppich und Seitenverkleidung zu klemmen
??? Ich bitte meinen Beifahrer höchstens sich anzuschnallen, falls er es nicht von selbst macht. Vorher die Zunge da rausziehen ist überhaupt kein Problem. Und später die Zunge da wieder reinstecken, falls sie klappern sollte, das kann ich bei Gelegenheit auch selbst machen. Das ist doch keine Wissenschaft.
Verstehe nicht, dass es bei Testfahrten keinem Ingenieur aufgefallen ist.
Ist mit Sicherheit aufgefallen. Aber du hast ja gesehen, was ein Gurtstopper kostet. Da war der Controller wohl dagegen. In der Großserie geht es um Bruchteile von cent-Beträgen.
