Unterbodenpflege

Falls Du Interesse am neuen elektrischen smart #1 hast... - Besuche unser neues Forum! smart #1 Forum (Hinweis kann durch Klick auf das x geschlossen werden!)

    Moin,


    ich stelle mich noch in einem Extra-Thread vor. Ich habe einen Jahres-Smart mit PotenzBrabus-Paket und 90 PS erstanden.
    Bin restlos begeistert von dem Renault...


    Vorher wurde 10 Jahre ein W124 gefahren und es wurden auch Gebrauchtwagen gesucht.
    Bückt man sich, rosten mindesten die Fahrwerksteile sowie die Karosseriefalze. Auch beim
    2012er 451, den ich vorher hatte, war das bereits so. Da ich Rost hasse und den Wagen
    noch länger fahren will, möchte ich unterbodenmäßig etwas tun.


    Macht Ihr da nix? Meine Arsenal wäre Leinöl, Owatrol und Ter*s*n Sprühwachs. Silikonspray für Gummi.


    Andere Tipps?


    Gruß Frank

    Wie lange willst Du den die Kiste fahren? Da der Unterboden sehr gut verkleidet ist, würde ich gar nichts machen. Wenn es Dein Gewissen beruhigt, kannst DU ja die Hohlräume mit Konservierungswachs behandeln (behandeln lassen)
    und ggf. beginnenden Flugrost an Achsteilen mit Unterbodenschutzwachs besprühen. Mehr ist imho nicht nötig!

    Smart Coupé Brabus Edition Asphaltgold
    BMW M2 III Competition
    "Aktiv gegen Downsizing"

    Gefällt mir 1

    Hm,


    unser Händler sagt, da kein Unterbodenschutz verwendet wurde, sollte man auf jeden Fall wachsen...

    • 450 Cabrio 45kw
    • 453 Coupe 90PS twinamic Panorama Dach
    • Abarth Punto Evo
    • 453 Brabus Cabrio
    • Mercedes CLA Shooting Brake

    Owatrol auf Rost ist eine sehr gute Wahl. Mach ich bei allen meinen Oldies. Roststelle C-Säule am W123 seit 10 Jahren unverändert.
    Zur Vorbeugung würde ich Fluid Film oder Perma Film verwenden, alternativ Wachs. Bloss keinen USchutz oder so einen Mist. Lieber jedes Jahr auf die Mietbühne und nachwachsen. Gute Adresse ist "Korrosionsschutzdepot". Die geben auch immer gute Tipps.

    Die Frage ist nur, wie die Werkstatt auf so etwas reagiert. Ich hatte meinen W124 auch immer großzügig eingejaucht
    (am liebsten mit nativem Leinöl - wird irgend wann gummiartig) und habe immer Ärger bekommen. Sauerei, man sieht
    nichts mehr, usw...


    Owatrol hat den Vorteil, dass es schnell fest wird - Leinöl hingegen fungiert auch als Rostumwandler (ernsthaft).


    Ich habe noch nicht großartig druntergeguckt, Rost sollte ja noch nicht sein, dann reicht wohl auch Wachs.


    Ich mag die Kiste nämlich.


    Gruß Frank