Leistungsloch

Ah ja, solche Rückmeldungen helfen!

E-Modus ist ja fast nicht fahrbar, wie eine Gurke (rede noch von der 90PS Version) weil der sowas von untertourig fährt. S-Modus schon wesentlich besser, aber auch kein Optimum. Wenn möglich schalte ich per Schaltwippen... man mag es kaum glauben aber E-Modus vs. Schaltwippen ist wie wenn man ein Esel mit einem Rennpferd vergleicht, einfach andere Welten. Immer wieder faszinierend, für mich ist der Smart mit Schaltwippen ein anderes Auto.

Und was mich total (positiv) schockiert hat, die Brabus-Schaltwippen fühlen sich angenehmer an wie meine hochwertigen M4-Schaltwippen aus Alu im BMW :D. Vielleicht aber auch weil sie wesentlich größer sind und meine großen Händen besser mit klar kommen.

Ab Montag kommen dann die 120PS in den Smart, dann wird sowieso nur noch mit den Wippen geschaltet.

Evan: das Like ist für deine Darstellung mit Ausnahme der Aussage "E-Modus ist ja fast nicht fahrbar". Fahrbar ist das schon, es geht halt nur nicht so flott voran.