BRABUS Ultimate E Shadow Edition

andre280e · 26. März 2019

Fettes Brett für 64.900 Euro

https://blog.mercedes-benz-passion.com/2019/03/genf-2019-weltpremiere-fuer-den-brabus-ultimate-e-shadow-edition/

Genf 2019: Brabus Ultimate E Shadow Edition „1 of 28“ - MOTORMOBILES

Elektroauto mit Leistungssteigerung Das erste Elektroauto der Welt mit Leistungssteigerung trifft auf ein High Performance...

www.motormobiles.de

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

**Boeri** · 26. März 2019

und auch diese 28 Wägelchen werden verkauft.

Die Leistung finde ich jetzt ein bisschen mau für einen Brabus.

Der Rest ist schön anzusehen.

Gast · 26. März 2019

Leistung mau? Fahre mal den "normalen" EQ und dann wirst Du Deine Meinung revidieren. Für einen Benziner wäre die Leistung tatsächlich etwas mau, für ein E-Fahrzeug in dieser Größe mit Sicherheit nicht.

**Boeri** · 26. März 2019

ich bin schon einen EQ gefahren. Aber wir sprechen hier von einem Brabus EQ. Und 10 PS mehr ist nun mal mau. Aber bei noch mehr Leistung wirste nicht mehr weit kommen.

Gast · 26. März 2019

Hauptsache er hängt beim Ampelduell den Benziner-Brabus ab.

Torro · 26. März 2019

Zitat von Boeri

Aber bei noch mehr Leistung wirste nicht mehr weit kommen

also Akku und Effizienz tunen und nicht nur Leistung, Fahreigenschaften und Optik.

E-Autos bieten viele Möglichkeiten zur Verbesserung, die Zukunft bleibt spannend und nicht nur im Bereich von Reichweite, Leistung und Akku.. LG

**Boeri** · 26. März 2019

Zitat von smart connect

Hauptsache er hängt beim Ampelduell den Benziner-Brabus ab.

ich habe schon Bauchweh vor lauter lachen

Aber wieder zurück zum Thema.

andre280e · 26. März 2019

Was gibt es da zu lachen? Für den Ampelstart reicht es allemal, nur bei 0-100 hat der Ultimate E das Nachsehen bei 9,5 vs. 10,9

sl1968 · 26. März 2019

und ab 101 (km) bleibt er stehen, weil Akku alle.

Gast · 26. März 2019

Zitat von Boeri

ich habe schon Bauchweh vor lauter lachen

Ich auch, und zwar vor allem dann, wenn beim Tritt aufs Spaßpedal das Drehmoment sofort anliegt, während sich der Benziner noch mit dem Turboloch beschäftigt. Bei den Tests war der Benziner-Brabus da klar unterlegen. Das lässt sich nicht wegdiskutieren.

BRABUS Ultimate E Shadow Edition

Ähnliche Themen

BRABUS Ultimate E Facelift

Tags

Benutzer online in diesem Thema