Probleme mit der Kühlleistung der Klimaautomatik

Sorry, ich verstehe die Frage nicht wirklich. Was genau hast du für ein Problem mit der Automatik (was tut sie oder tut sie nicht?) und was verstehst du unter manueller Stufe? Die Gebläsedrehzahl? Die Einstellung der Ausströmer (oben, unten ,mitte) ? Schaltet der Kompressor nicht ein? Ich kann dir gerne die Klimaanlage näher erklären wüsste aber schon vorher, welches Problem du siehst.
Funktioniert nur , wenn der innenraum unter 25° hat. Und was macht die Anlage darüber? Keine Luft ins Auto lassen? Heizen? Alle Lichter am Bedienteil aus? Gar nichts?

Fahr einfach in ein SC oder in eine Werkstatt und lass das überprüfen.
Fehler mit der Klimaanlage sind im Forum nicht bekannt und lassen sich ohne Sichtprüfung auch nicht vernünftig diagnostizieren.

Hallo,

hast du AC und Auto an (beide müssen leuchten) und dann z.B. auf 22° ? Dann sollte es nach spätestens einer Minute anfangen zu kühlen.

Ansonsten siehe @wjavixxassujklima

@ger51hard Wenn ich das nun richtig verstanden habe , schaltet dein Kompressor also nur ein (Relais klickt) wenn du den Schieber auf blau stellst. Wie im vorigen Post erwähnt, musst du die AC Taste immer auf "an" (Lampe leuchtet) geschaltet haben. Wenn du das mit Ja bestägigen kannst, sollte auch bei der Einstellung 22°C und deutlich höherer Innenraumtemperatur kühle Luft aus den Düsen kommen. Das dauert aber nach dem Start schon manchmal etwas länger (siehe nächster Absatz).Falls nicht, könnte es sein, daß dein Smart die Innenraumtemperatur nicht richtig erkennt. Denkbar wäre ein Defekt oder ein Softwarefehler. Beides kann nur eine Smart Werkstatt überprüfen.

Grundsätzlich ist es aber so, daß man die Klimaautomatik im smart nicht mit einem Oberklassefahrzeug vergleichen darf und es einfach bei hohen Temperaturen etwas länger dauert bis der Innenraum runterkühlt. Das hängt zum einen mit der klein dimensionierten Anlage und den standardmäßigen niedrigen Motordrehzahlen(Kompressor braucht länger um den Kältemitteldruck zu erreichen)sowie den "Kraftstoffsparwünschen" des Herstellers (Kompressor läuft möglichst wenig) zusammen.
Zu bedenken ist auch, daß die Motorkühlung immer Vorrang vor der Innenraumkühlung hat. Ist also dein Motor besonders "gestresst" durch hohe Aussentemperaturen und Stop and Go Betrieb könnte auch deswegen das Kühlaggregat auf "aus" bleiben.
Ein grundsätzliches Problem mit der Klimaautomatik ist, wie von den Vorschreibern erwähnt, aber nicht bekannt.

Nebenbei: bei extrem heißem Wetter stelle ich meine gewünschte Innenraumtemperatur aber auch gerne von 22°C auf 20°C runter.

Threadtitel aussagekräftiger gestatet.

Ich tippe mal auf "Kältemittel Füllstand zu niedrig" war bei mir nach 2 Jahren auch der Fall. Die Smartmacher sparen schon im Werk beim Befüllen.

Hallo,

meiner, 42 Cabrio, hatte gestern genau das gleiche Problem. Dach offen, 37 Grad, AC Taste leuchtet, Lüftung auf volle Stufe, Temperaturwähler steht auf 18 Grad und es kommt aus den Düsen nur heiße Luft.
Durch Zufall den Regler auf das blaue Symbol geschoben und sofort kam kalte Luft. Das ist doch nicht normal, oder?

Die Bedienungsanleitung schweigt sich darüber aus.