Mal ein paar Fragen rund um das Thema Star Diagnose/Xentry

**MineCooky** · 6. August 2019

Moin moin,

eigentlich dachte ich ja, dass nur smart- und Mercedes-Werkstätten ne Stardiagnose haben. Aber wenn ich so in freie Werkstätten guck... dann haben die auch eine.

Woher haben die die denn? ebay?
Woher haben sie denn die Leute auf ebay? Da gibt's ja sogar recht aktuelle.

Gibt's denn da unterschiedliche Ausführungen? Steht "Star Diagnose" für das gleiche wie "Xentry"?

Wenn ich jetzt auch eine haben wollen würde, was wäre denn dann zu beachten? Bekomme ich für die irgendwoher Updates?
Worin unterscheiden sich die, die mit nem LapTop kommen und die, die auf einem tablatartigen Backstein sind?

Wäre klasse, wenn Ihr mir bisschen Einblicke in diese Welt geben könntet. Mir fehlt noch die Übersicht um selbst nach spezifischen Fragen zurecherchieren. Was sind denn gute Infoquellen zu dem Thema?

Danke schon mal und Grüße

Splandid · 6. August 2019

Die Lizenz bekommst du nur als Gewerbetreibender zu einem sehr hohen Preis. Anders ist sie nicht nutzbar.

**MineCooky** · 6. August 2019

Und wie macht das "Ali's Werkstatt von um die Ecke"?

Gast · 6. August 2019

Ali kann wahrscheinlich nur über OBD2 auslesen und eventuell noch Fehler löschen.

Blackred · 6. August 2019

Warum sollte Ali um die Ecke keine Lizenz haben? Der kann die Kosten auf den Kunden umlegen und von der Steuer absetzen.

ra_br · 6. August 2019

Den Begriff StarDiagnose gibt es nicht mehr. XENTRY ist die aktuelle Bezeichnung.
Meines Wissens haben die Werkstätten immer das robuste Tablet.
Am Laptop mit an geschlossenen Multiplexer wird intern mit der OpenShell Version gearbeitet.

Das XENTRY Portal bietet außerdem den Zugriff auf alle weiteren MB Werkstattsysteme.
https://xentry.daimler.com/home/

Wir wollen mal den Vornamen des Inhabers der freien Werkstatt außer acht lassen - aber er kann er sich als freie Werkstatt genauso registrieren:
https://service-parts.mercedes…on?pageId=0&market=Europe

Gast · 6. August 2019

Zitat von Blackred

Warum sollte Ali um die Ecke keine Lizenz haben?

Ich hatte das so verstanden, dass Ali als freie Werkstatt gar keine Lizenz erlangen kann.

Sternfahrer · 6. August 2019

Ich habe mir vor zwei Jahren selber so ein Teil gekauft. Das Ganze ist wohl so halblegal. Der Kram kommt aus China, aber er funktioniert. Unterstützung seitens Daimler gibt es für so etwas nicht. Man muss selber sehen, wie man damit klar kommt.

Immerhin kann man damit z.B. seinem Smart den Känguru-Modus abgewöhnen und die Kupplung neu anlernen. Ich bin damit auch schon einem defekten Lenkwinkelsensor bei meinem SL auf die Spur gekommen. Ansonsten helfe ich auch gerne mal im Freundes- und Bekanntenkreis aus, wenn die Werkstatt nur fürs Auslesen gleich wieder die Hand aufhält.

Angenehm ist auch, daß sowohl Teilekatalog, als auch Werkstatt-Informationssystem enthalten sind. So recherchiere ich benötigte Teile selber und schiebe dem Teileonkel bloß noch eine Liste über den Tisch. Und mir scheint, der ist keineswegs unglücklich darüber.

Ob man das nun braucht oder nicht, muß jeder für sich selbst entscheiden. Ich habe es mir einfach mal geleistet und finde es durchaus hilfreich.

Schlumpf · 6. August 2019

Braucht er auch nicht unbedingt, der A.., wenn er vielleicht eine freie Version mit Code-Generator hat. Allerdings werden bei einem möglichen Update im SC vorher "freigeschaltete" Features wieder deaktiviert, da nicht hinterlegt.
Und die teuren Alternativen von Bosch, Snap-On, Sun etc sind auch keine Spielzeuge.

wjavixxassuj · 7. August 2019

An die ganzen Programme sprich Xentry und EWA (Epc/Wis/Asra) ranzukommen ist jetzt keine große Sache.
Gibt im Internet genug Quellen.

In der VirtualBox läuft es auch soweit einwandfrei. Xentry muss ich noch ausprobieren ob es mit einem einfachen OBD2 Dongle funktioniert oder ob man was professionelles benötigt.