Bilstein b14 forfour (44)

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  • Hallo Thomas, hallo Hubert,

    Das ist zwar richtig aber dadurch weiß ich dann wie sich das KW im for Two fährt und kann vermuten wie es im for Four sein könnte. Und damit entscheiden ob das KW was für mich ist.

    Optimal wäre dafür natürlich eine Mitfahrt in einem for Four.


    Dadurch was ich zwar nicht ob das B14 mir reichen würde.


    Vielleicht findet sich ja noch jemand mit einem Bilstein B14 in einem for Four am besten mit den 16“ y-Speichen Felgen.

    Thomas wie ist das B14 für den for Four im Vergleich zum B14 vom Roadster abgestimmt?


    Gruß Marcus

  • Ich hol das Thema nochmal zurück.


    Leider finde ich nur eine Bericht zum B14 im ForFour, der sich allerdings vielversprechend anhört. (Nur bedenken ob er dann noch zu hoch ist)


    Ich würde gerne, sobald ich ein "Schnäppchen" finde meinem 44 ein Fahrwerk spendieren.

    Zur Auswahl steht das


    Bilstein B14 - Aktuell 790€

    KW V2 - Aktuell 1430€

    ST XA - Aktuell 913€


    Gibt es hier mittlerweile Erfahrungsberichte im 44

    (Rest Komfort bei max Tiefe, Langlebigkeit, Fahrverhalten)?


    Schenkt sich das KW und ST viel außer im Preis ?

    Vor und Nachteile der Dämpfer Systeme?


    Danke :)

  • Hallo Msh-01,


    Kann dir noch das ap GWF empfehlen. Wird unter dem Dach von KW geführt und ist vergleichbar mit dem B14 . Aber auch hier noch günstiger im Preis Leistungsverhältnis.
    Fahre das ap Fahrwerk in einem Golf 1 Cabrio. Sportlich, aber noch mit genügend Rest Kompfort


    VG

  • Ap bietet für den ForFour keine Fahrwerke an.

    Hallo Msh-01,


    Kann dir noch das ap GWF empfehlen. Wird unter dem Dach von KW geführt und ist vergleichbar mit dem B14 . Aber auch hier noch günstiger im Preis Leistungsverhältnis.
    Fahre das ap Fahrwerk in einem Golf 1 Cabrio. Sportlich, aber noch mit genügend Rest Kompfort


    VG