Mopf-LED-Rückleuchten: Informationen und Nachrüstung

Zitat von 42Alex

Scandinavian Mode = Tagfahrlicht plus Rücklicht minus Kennzeichenbeleuchtung

Ich bin hier ganz neu, habe heute erstmals mit ddt4all codiert.
Und zwar den Scandinavian Mode um genau das - Tagfahrlicht plus Rücklicht minus Kennzeichenbeleuchtung - zu bekommen.
Nach der Codierung war das Tagfahrlicht vorne aus, hinten auch.
Scandinavian Mode ist jedenfalls was anderes. Was weiß ich nicht.

Um das - Tagfahrlicht plus Rücklicht minus Kennzeichenbeleuchtung - zu bekommen muss man die folgende Codierung anwenden:

Daytime Running Lights - rear lights ON
EMM_EDISON
EMM_Lighting
EMM_Lighting_Configuration..NBX_rear_tail_with_DRL_CF

Habe ich heute selbst gemacht, funktioniert.

Zitat von Rosebud

So, dann will ich mit meinem ersten Beitrag mal ein wenig Licht ins Dunkel bringen.

Die Teilenummern und Preise sind wie folgt:

Rücklicht MoPf links137,34€ + Steuer
A453 906 77 01

Rücklicht MoPf rechts137,34€ + Steuer

A453 906 78 01

MoPf-Lights-screen.jpg

Hier noch ein kleines Video mit den einzelnen Funktionen

https://youtu.be/RZDsFp4a-bY

Mechanisch ist die Nummer Plug&Play.

Und jetzt kommt das große fette ABER!!

Zu aller erst!! Die Rückleuchten haben KEINE E-Nummer und im System auch eine Außlandskennung im System. Sprich für den Markt außerhalb der EU! Das damit verbundene Risiko sollte jedem bewusst sein der umrüstet!! Ich hab zur Vorsicht daher die Rechnung im Auto, in der Hoffnung das mir die weiterhilft wenn mich die Rennleitung aufschnappen sollte.

Nachtrag, die E-Nummer (ECE-Prüfzeichen) hat sich im Dreieck der Bremsleuchte angefunden. Man sieht die wenn man von unten in das Dreieck der Bremsleuchte schaut! Die Leuchten sind folglich in Deutschland absolut legal zu nutzen!

Und als weiterer Punkt noch das elektrische. Hier ist sind die Rückleuchten leider NICHT Plug&Play!!
Der Warnblinker funktioniert noch, wie man im Video schön sehen kann.
Die Fahrtrichtungsanzeiger leider nicht so ganz. Hier besteht ein kleines Lastproblem. Es gibt zwar kein Fehler im Display, aber die Blinkfrequenz stimmt leider nicht

Video vom Display:

https://youtu.be/pdo-cEJMWkc

Blinker außen:

https://youtu.be/RBUkkI1b58I

Man kennt selbiges Problem wenn man die Glühfadenlampen durch billige LED-Bulbs ersetzt die keine Lastangleichung haben. Denn hier sollten ja schließlich je 21 Watt dran hängen und nicht nur 3-4 Watt. Man wird also den Lötkolben schwingen müssen um das Problem zu beheben. Aber es sollte ein blösbares Problem sein. Und nun viel Spaß dabei

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Hallo, ich habe das selbe Problem mit meinen LED Rückleuchten, ist der Fehler mit der Diagnose nicht zu beheben ? Und wenn nicht kann jemand ein Foto oder ein Video von machen wo und wie gelötet werden muss ? Wäre sehr hilfreich und würden sich bestimmt viele drüber freuen.
LG

...in diesem Thrad ist doch alles erklärt, lesen musst Du schon selbst

Hallo Zusammen,

mich bin neu hier, habe seit kurzem einen Smartie 453 und habe hier alles gelesen. So dann meine Rückleuchten durch LED ersetzt und dies mit Widerstand. Funktioniert alles einwandfrei, allerdings finde ich keinen Platz, wo ich den Widerstand positionieren kann, ohne das er die Montage des Schwinwerfers beeinflusst:( zudem das Wärme Thema, möchte ihn deshalb nicht an die Rückseite der Lampe kleben. Wie habt ihr es gelöst und wo habt ihr den Widerstand montiert? Habe den gleichen wie auf den Bildern von Seite 1. freue mich falls jemand Zeit finde zu berichten. Beste Grüße Fab

...Du kannst die Widerstände nach innen legem und dort an der Zelle(Metall) befestigen, die Anschlusskabel dann durch die Kabeldurchführung zur Rückleuchte legen und anschließen.

Zitat von cohabit

...Du kannst die Widerstände nach innen legem und dort an der Zelle(Metall) befestigen, die Anschlusskabel dann durch die Kabeldurchführung zur Rückleuchte legen und anschließen.

Danke schonmal, dafür muss ich ihn vermutlich auf eine Bühne bringen, richtig? Hat hier jemand eine Variante die ich selber in meiner Garage realisieren kann, bzw. eine Stelle, wo es gut geklappt hat?

Als nicht-Elektroniker kann ich gar nicht glauben, dass der Widerstand beim Blinken so warm wird, ein wenig Respekt, dass das Plastik der Scheinwerfer schmilzt habe ich gleichwohl doch.

VG
Fab

Was willst du mit einer Bühne?

Hinter der Leuchteinheit hast du doch einen Kabelbaum der in den Innenraum führt. Das Kunststoff womit es in dem Loch gehalten wird kann man sicherlich abnehmen und dort dann die Leitungen vom Widerstand durchfummeln.

Wie warm der Widerstand wird kannst du selbst Prüfen, einfach mal den Blinker zwei Minuten laufen lassen.

Super danke, der erste Teil ist hilfreich. Probiere ich mal, hoffe passt da durch.

Ich denke du hast hier alles gelesen?
Mopf-LED-Rückleuchten: Informationen und Nachrüstung

Zitat von andre280e

Ich denke du hast hier alles gelesen?
Mopf-LED-Rückleuchten: Informationen und Nachrüstung

Ja habe ich, da ich mit Tridion nichts anfangen konnte, habe ich es wohl einfach überlesen. Mal schauen ob Google mir das erläutert, sonst schiebe ich noch eine Frage nach Übrigens klasse wie aktiv hier geholfen wird.