...wie ist die Belegung des 6-poligen Steckers?
1. GY (Grau)
2. BU (Blau)
3. GNBN (Grün/Braun)
4. BK (Schwarz)
5. GY (Grau, aber dicker als 1.)
6. WH (Weiß)
In den Seitenblinkern habe ich nichts geändert. Prinzipiell schaffen es die Scheinwerfer auch zu blinken (einmal), danach ist aber Ende und hinten blinkt es dafür doppelt so schnell. Ich schaue nun mal, was nach der LED Nachrüstung für hinten passiert. Ein anderer User besorgt mir einen Parameterauszug von einem FL EQ mit LED ab Werk.
...mit diesen Lauflichtdingern bekommst Du in D keine Plakette. Es sei den derr TÜV-ler ist im Koma. Keine Ahnung wie das in der Schweiz ist.
warum sollte man damit keinen tüv bekommen?
Die haben doch ein E-Prüfzeichen
also wenn ich den Seiten Blinker gegen eine Glühlampe ersetze habe ich 10 mal normales Blinker bis er auf doppelt geht,
nach dem der doppelt geblinkt hat muss der Motor wieder aus und neu gestartet werden das er wieder normal blinkt.
Das umstellen im BCM bracht nur eine Verschlechterung
hier mal die 4 Bilder der Aktuellen Blinker Programmierung
Ja, wie in dem PDF Dokument vor ein paar Seiten in der Spalte "Voll LED" sind sie bei mir am Stecker. Ich bin in dem Elektrobereich aber leider nicht sonderlich bewandert, ein Überprüfen der Tabelle ist mir so ersteinmal nicht möglich..
also wenn ich den Seiten Blinker gegen eine Glühlampe ersetze habe ich 10 mal normales Blinker bis er auf doppelt geht,
nach dem der doppelt geblinkt hat muss der Motor wieder aus und neu gestartet werden das er wieder normal blinkt.
...welches Steuergerät (Hardware- und Softwarestand) ist im Scheinwerfer verbaut? sollte aussehen wie folgt:
EDIT: Wenn Du an den Spezifikationen der Blinkersteuerung herumgespielt hast, kann ich Dir auch nicht weiterhelfen. Die sollten unverändert bleiben. Das ist völlig unnötig
Hallo
ich habe mir gerade den Schaltplan für den EQ Blinker angesehen
Beim Benziner ist der Blinker pro Seite mit einem Kabel angesteuert, es verteilt sind dann auf Vorne Seite und hinten
bei EQ sind es zwei Leitungen
jetzt das aber
Voll LED wird einmal vorne mit Seite angesteuert und hinten einzeln
OHNE Voll LED dreht sich das Ganz - Nur vorne und Seite mit hinten
Laut den Schaltplan wird die Ansteuerung gedreht die Pins im Steuergerät sind aber die gleichen auch die Belegung am Stecker, es wird nur statt hinten vorne und andersrum gesteuert.
Sollte also dennoch Funktionieren
...welches Steuergerät (Hardware- und Softwarestand) ist im Scheinwerfer verbaut? sollte aussehen wie folgt:
EDIT: Wenn Du an den Spezifikationen der Blinkersteuerung herumgespielt hast, kann ich Dir auch nicht weiterhelfen. Die sollten unverändert bleiben. Das ist völlig unnötig
an der Ansteuerung habe ich nichts geändert bis auf das mit True und Falls wegen der four_flasher_outputs_CF, -> brachte aber nur eine Verschlechterung
außerdem ist die Blinker Ansteuerung nicht im Scheinwerfer da geht nur das Signal hin
Auf welche Dokumentenversion aus dem WIS bezieht sich Deine Aussage?! Könntest Du bitte die Dokumentennummer mit angeben? Das würde die Nachverfolgbarkeit Deiner Aussage vereinfachen. Danke! 
ich habe mir gerade den Schaltplan für den EQ Blinker angesehen
Du hast doch einen Verbrenner, oder? Ich habe bisher bei 19 Fahrzeugen (42er und 44er Verbrenner) die Voll-LED-Scheinwerfer ohne Probleme und tüv-konform nachgerüstet. Hier im Thread steht alles notwendige um die Umrüstung durchzuführen! Unter anderem hat Plontine alles zusammengefasst und auch die notwendigen Software- und Hardwarestände aufgelistet. Wenn das alles auf Dein Fahrzeug zutrifft, dann muss es auch funktionieren. Im Mopf-Heckleuchten-Thread steht alles erforderliche zu dieser Umrüstung, hier gibt es eine Besonderheit zum Softwarestand des EMM. Was auch immer Du verstellt hast, setze am besten alles wieder auf die Werkseinstellungen zurück und beginne erneut, das wäre mein Rat an Dich. Du kannst aber auch Deinen Weg gehen und hoffen irgendwann auch ans Ziel zu kommen. Ich bin dann jetzt raus, mir geht das alles zu sehr durcheinander...
Zum ED/ EQ kann ich nichts sagen, interessiert mich auch nicht wirklich. Evtl. sollten die Admins das hier mal aufdröseln.
Laut Thema geht es hier um der ForTwo, aber die Verkabelung gilt auch für den ForFour, dort unterscheidet sich nur die Demontage der Front und die Befestigung der Scheinwerfer, diese haben eine Halterung mehr, die vom alten auf den neuen Scheinwerfer umgeschraubt werden kann.
