Leider ist dieses Verhalten bei mir auch so. Das ist die schlechtest programmierte Klimaautomatik, die ich kenne.
Ich stelle die Gebläsestufe bei kaltem Wetter immer auf kleinste Stufe oder aus, bis das Kühlwasser etwas Temperatur hat.
Ebenso tut sich der Kleine bei Minusgraden schwer die Heizung angenehm zu regeln. In den letzten Tagen habe ich oft den roten Punkt sowie die Mitteldüsen und die Fußraumausströmer manuell eingestellt.
Leider verdient diese Klimaautomatik ihren Namen nicht wirklich. 
Ist halt leider keine Komfort-Klimautomatik wie man sie aus höheren Fahrzeugklassen kennt. Die Steuerungstechnik ist halt sehr simpel gehalten, leider wieder der Preispolitik und der Kooperation mit Renault geschuldet. Der Smart ist halt kein perfektes Auto, daher lieben wir ihn ja auch so 
.
Hallo,
das Verhalten ist bei allen Smarts so.
Der Klimaautomatik fehlt es an der Intelligenz. Heißt, sie weiß nicht wie warm der Motor ist, weil es entweder dazu keine Kopplung gibt oder diese nicht genutzt wird. Daher bläst die immer wie blöd bei kaltem Motor, denn es soll ja warm werden...
Gäbe es eine Kopplung zur Motortemperatur, könnte man diese berücksichtigen und erst dann das Gebläse hochfahren, wenn der Motor auch Wärme abgeben kann.
ich muss nicht frieren und muss nicht schwitzen.
das andere ist mir piep egal.wenn ihr soviel fehler findet,warum kauft ihr denn so ein unausgereiftes auto? 
habe ich nichts beigetragen?zu deiner erheiterung`?
ich habe doch gesagt dass es mir schitt egal ist?
oder kannst du schlumpf etwas ändern?
Aber das war doch schon immer so, dass die Wärme erstmal dem Motor gehört.
Wenn der dann Betriebstemperatur hat, kann man die Heizung einschalten. Ich
überbrücke die Wartezeit gerne mit der Sitzheizung.
