Hallo zusammen,
da ich aktuell sehnsüchtig auf meinen Smart warte, versuche ich die Zeit etwas zu Überbrücken und habe schonmal vorweg eine Frage.
Wie verhält es sich mit dem Einfahren eines neuen Motors?
Ich habe mich für den ForTwo 90PS Twinamic entschieden.
Wie viele KM sollte der Motor eingefahren werden? Und was gibt es hier zu beachten, da ich denke die Twinamic wird da einiges an "Arbeit" wegnehmen.
Danke im Voraus 
Fahr die ersten 1000 km nicht über 3000 U/min. Dann kannst du die nächsten 500 bis 1000 km langsam die Drehzahl bis zum Begrenzer steigern.
Ich würde sagen: Ganz normal fahren und die Gänge halt eben nicht bis zum Gehtnichtmehr hochziehen. Und dass man keine Vollgasfahrt von München bis Hamburg machen sollte versteht sich von selbst.
Wir fahren unsere Motoren immer normal ein:
0-500km = nur Halbgas und nicht über 3.000U/m
501-1000km = nur Halbgas und nicht über 4.000U/m
1001-1250km = nur Halbgas und nicht über 5.000U/m
1251-1500km = FEUER FREI diese km mit vollgas fahren und dem Motor zeigen was er kann
In Situationen, in denen man aus Verkehrsgründen anders fahren muss macht das dem Motor aber auch nix!
ab dann ist der Motor sehr gut eingefahren und kann je nach Wunsch gefahren werden.
aber das Wichtigste bei Turbo Motoren ist immer Warm und Kalt fahren
Laut Bedienungsanleitung sollte man während der Einfahrzeit (1500km) im ECO Modus bleiben.
Fahre die ersten 2000 auf einer kurvigen Landstrasse mit vielen wechselnden -Geschwindigkeitsstrecken.Das ist die beste Einfahrerei.Die Allgäuer haben es da leicht.
Das mit den wechselnden Geschwindigkeiten haben wir bisher auch so gehalten!
120 - 130 - 110 - usw.
Ja das ist ein wenig nervig, aber ein gut eingefahrener Motor wird es Dir danken.
Es gibt genug Leute die behaupten "der Motor ist auf dem Prüfstand eingefahren - Vollgas ab km 1"
Das kann sogar sein, ich denke aber Prüfstand und Straße sind 2 verschiedene Hüte.
Aufgrund unserer Erfahrung kann ich mit Fug und Recht behaupten: Schaden wird Dir eine sinnvolle Einfahrerei nicht!
Auch Gabors Aussage warm- UND kaltfahren (!) ist sehr wichtig - 343.000 km und nur EINMAL den Turbo gewechselt!
Pflege Dein Fahrzeug - daß bedeutet nicht, daß Du schleichen musst - und alles wird gut.
Unser Brabus musste auch mehrfach mal Fullpull 200 km am Stück reissen. Da glüht der Auspuff von hinten so schön. LOL
PoWder
Da glüht der Auspuff von hinten so schön. LOL
Aber nicht mehr beim 453. 
Fahre die ersten 2000 auf einer kurvigen Landstrasse mit vielen wechselnden -Geschwindigkeitsstrecken.Das ist die beste Einfahrerei.Die Allgäuer haben es da leicht.
wohne leider in der Stadt 
werde wohl öfter meine Eltern auf dem Land besuchen müssen 
