Querlenker Schaden nach Unfall

Hallo

Nach einem Auffahrunfall ist der linke hintere Querlenker deutlich sichtbar verbogen.
Das Rad ist etwas nach rechts verdreht und der Abstand zum Radkasten etwa einen Fingerbreit geringer als auf der rechten Seite.

Morgen gehts es in die Werkstatt zur Vermessung und um einen Kostenvoranschlag zu bekommen.

Muß ich mir da Sorgen machen? Beim Fahren und Bremsen merke ich nichts davon. Ich habe es erst ein paar Tage später bemerkt, als ich die Schürze abgebaut habe, um dahinte nach Schäden zu suchen.

Soweit ich sehen kann gibt es keine Risse oder ähnliches. Hatte das Rad ab. Der Radlauf ist <1° verstellt. Ich habe es nur durch Zufall bemerkt. Sehen kann ich es nur durch den etwas etwas kleineren Abstand von Lauffläche zur Zelle. Wer weis wie gut die Toleranzen beim Smart sind. Vieleicht ist das ja auch ganz normal. Bei Tesla hört man öfters über Spaltmaße lustiges in Foren.

Ein verstelltes Fahrwerk hatte ich beim 450 (RIP) auch schon einmal. Da brauchte ich ein Jahr, bis es am Reifenverschleiss zu erkennen war. Eine Buchse hatte Spiel und der Radlauf war minimal daneben.

Ich fahre seitdem nur die kurze Strecke zur Arbeit und morgen zur Werkstatt. Die ist nur 500m von der Arbeitstelle entfernt. Autobahn und sowas ist natürlich Tabu bis es morgen Begutachtet wurde.

Reparieren werden sie es morgen leider noch nicht. Ich bekomme so schnell keinen Termin.

Ich habe mir mal Bilder zu der Achse gegoogelt.

Einen richtigen Querlenker hat der Smart wirklich nicht. Es ist ja eine Verbundlenker Achse. Was ich gesehen habe, war die einzelne Strebe (wird bei Ersatzteilen aber als Querlenker bezeichnet) von der mitteleren Befestigung zu den Raglagern (die Rohrenden). Die sollen die seitlichen Kräfte aufnehmen.

Die linke davon ist ganz leicht aussen nach vorn gebogen. Das bedeutet wohl, daß die eigendliche U-förmige Achse links gestaucht ist. Das wird aber viel Schrauberei.

Zum Glück will die Versicherung zahlen. Wir haben jeder seine eigenen Verträge. Keinen Familien Vertrag oder beide Autos auf den selben Namen versichert.

Heute wurde der Wagen vermessen.

Achse ist über Toleranz in der Spur und dem Sturz verzogen.
Morgen kommt ein Gutachter. Das will der Meister nicht alleine bewerten. Er sagt auch, das wird teuer.