Hi zusammen,
gibt es eine Übersicht was die Original Smart Felgen wiegen?
Danke euch
Gewicht Original Smart Felgen
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- Modellübergreifend
- Gsindl
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Kaum, weils Wurscht ist
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Dann würden die Leute schon die Felgen verbauen. Mit sinkendem Felgengewicht verliert man auch Stabilität und büßt somit auch Fahrsicherheit ein.
Mit großer Wahrscheinlichkeit wird man da von den vorgeschriebenen Felgengrößen mit den jeweiligen Gewicht kaum abkommen. Außer man montiert sich schmalere Reifen, die könnten auch leichter sein. Aber auch da verzichtet man wieder auf Grip und Straßenlage.
0-100 irrelevant (Hallo! Twingo Motor!). Wir sprechen von eine Stadtauto, nicht einem 500PS Boliden
Falsche Autoklasse Da wird bestimmt kein 10 KG Gewichtsunterschied herschen und so dass du dass im Millisekunden Bereich messen willst/kannst.Bau dir einfach hübsche Felgen drauf die gefallen, ggf. bisserl breiter. Die kleben auch in der Kurve viel besser. Ich bin Fan von original Teilen, aber in der Bucht gibts bestimmt auch noch eine Auswahl an chinesischen Felgen zum Spotpreis, den die originalen sind eigentlich schon teuer.
PS: Grad bisserl gegoogelt. So ne 15" Smart Felge kann gut 6KG wiegen, eine NoName Chinesen AlufelgeAutec Skandic wiegt 7,4 Kg. Eine Stahlfelge wiegt vielleicht deutlich weniger, ist schmäler (Straßenlage) und rostet halt nach 12 Monaten wie ein ein 60 Jahre alter Traktor
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Die ungefederte Masse und das Trägheitsmoment der Räder zu verringern macht schon Sinn und wirkt sich nicht! negativ auf das Fahrverhalten aus.
Es wird sich der Ein oder Andere noch an die Mattig SSF (SportStahlFelge) erinnern. -
Naja. Da fehlts mir an Hochrechnungen und nachweisbaren Daten.
Wenn das Auto mit leichteren reifen 0,7 Sekunden schneller beschleunigt, bitte auch den Gegewind mit einrechnen, Masse der Fahrzeuginsasen und die 1 Kg Schnitzel die man grad zu Mittag hatte.
Selbiges dann auch beim Spritverbrauch einrechnen wenn ich 0,3 Liter weniger im Monat brauche.
Also, ich denke das ist Erbsenzählerei. Wenn ich wirklich Sprit sparen will und ECO gut gestellt sein will -> Elektro. Dann lass ich den Benziner gleich stehen. Aber ist nur meine Meinung und muss nicht richtig sein.
Ansonsten: Einfach fahren und Spaß haben
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Selbiges dann auch beim Spritverbrauch einrechnen wenn ich 0,3 Liter weniger im Monat brauche.Also, ich denke das ist Erbsenzählerei. Wenn ich wirklich Sprit sparen will und ECO gut gestellt sein will -> Elektro. Dann lass ich den Benziner gleich stehen. Aber ist nur meine Meinung und muss nicht richtig sein.
Ich glaube das at ein Thema entweder glaubt man dran oder nicht. Ich kann nur von meiner Erfahrung sprechen die ich mit meinem BMW F46 gemacht habe. Ich habe im Winter Original 18 Zoll BMW Felgen (Gewicht Radreifenkombination 22,5 KG) und im Sommer fahre ich 18 Zoll Motec Ultralight (Gewicht Radreifenkombination 17 KG). Macht pro Ache eine Gewichtsersparnis von 11 KG und am Ganezn Fahrezug 22 KG. Negative Auswirkung aufs Fahrverhalten gleich 0. Merken tu ich es viralem am Verbrauch. Mit den Originalen BMW liege ich bei ca 6,5l Diesel und mit den Motec bei 4,8l. Gut jetzt kann man sagen Mit Winterreifen ist der Verbrauch immer ein bisschen höher, dennoch spare ich mir pro 100 km gut einen L. Das das beim Smart nicht ganz so ausfällt aufgrund vom Größe Gewicht usw ist mir schon klar.
Und zum Thema Elektro. Drum hol ich mir ja heute meinen ED ab auf den dann die leichten Felgen sollen.
Erhoffe mir dadurch ein kleines + an Reichweite durch das geringere Gewicht.Aber zurück zur eigentlichen Frage. Bei BMW findet man das Gewicht im ETK welchen man online einsehen kann. Gibt sowas auch für Smart?
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Gute Idee wegen dem ED. Ich hab aber 0 Ahnung was da an Felgen empfohlen wird, oder ob der eigene hat? :O
Das sollten die ED Profis wissen!
Dann.... vielleicht noch ein Cabrio holen. 10KG weniger Dach?
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Eine grobe Faustformel sagt, dass 1kg ungefederte Masse sich so stark auswirkt wie 7kg gefederte Masse. Bei 22kg macht das mal eben 154kg aus ... nicht zu verachten. Und das hat ja nicht mit Gegenwind und Schnitzel zu tun, denn diese Masse muss ich ja dennoch bei Gegen- oder Rückenwind beschleunigen.
Interessant wäre das Potential daher schon, auch wenn aus dem Smart damit kein Rennwagen wird.
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Hmm, ja. So superleicht macht es ja auch keinen Sinn. Die Kraft musst ja auch noch auf die Straße bringen
