Die Glaskugel sagt: keine Probleme.
Nein, im Ernst: Wie sollen wir beurteilen, wie lange ein Gebrauchtwagen X hält?
Mein Motor hat bereits 70tkm drauf und schnurrt wie ein Kätzchen, mal abgesehen von den bekannten Softwareupdate-Ruckel-Gasannahme-schwächeleien. Ich kenne mein Auto vom ersten Tag und muß mich trotzdem auch überraschen lassen, wie lange er hält. Wenn der Vorbesitzer pfleglich damit umgegangen ist und alles gemacht wurde sehe ich kein Problem. Trotzdem kann er schon morgen kaputt sein, daß weiß man heute nie.
Es gibt durchaus die Möglichkeit beim Automobilclub oder TÜV ein Auto vor dem Kauf checken zu lassen. Kostet halt ein paar Ocken. Oder gleich zum Neuwagen greifen, der hat Garantie und kann trotzdem Ärger machen. No Risk no fun. 
Viel Spaß damit.
Naja, durchs 453er Forum lesen wenn man einen 451er kauft/kaufen will (oder ist das ein freudscher Versprecher?)
Da gibts schon ein paar Unterschiede bzgl Motor.
451= Mitsubishi Motor 1.0 (84 PS) und 1.0 MHD (71 PS) <- was mir lieber wäre als ein Renault Motor.
453 = Renault Twingo Motor
Kritisch waren bei den 451er Motoren die Keilriemengeschichte. Reißt dieser -> Kopfschaden -> Motor wegschmeißen
Aber Motoren sind eigentlich günstig für den Smartie und können auch schnell getauscht werden.
Ist der Motor mit allen Upgrades und Nachbesserungen im SC gemacht worden, sollte der Motor im 451er kein Problem sein.
Ist es doch ein 453er hab ich mir die Finger nun fusselig geschrieben und alles ist gut.
1. Richtig lesen: Forfour von 2017...also nix Mitsubishi
2. 451 ist eigentlich korrekt...steht ja im Fahrzeugschein unter D2 (ja echt!) und warum das so ist, wurde schon öfters im Forum geschrieben....sogar angepinnt
Also umsonst geschrieben
