Hallo zusammen,
ich bin aktuell dabei ein Konzept für das Laden privater eFahrzeuge in unserer Firma zu erstellen.
Das Aufladen von privaten Elektrofahrzeugen beim Arbeitgeber ist in Deutschland ja soweit steuerfrei bzw. es muss kein geldwerter Vorteil versteuert werden.
Wie wird es bei euch gehandhabt? Könnt ihr komplett kostenlos laden, gibt es eine monatliche Pauschalabgabe oder rechnet euer Arbeitgeber die "getankte" kWh mit euch ab?
Ich würde mich über ein paar Infos freuen 
Meine Bekannte arbeitet bei einem großen Arbeitgeber im Raum COE und alle Beschäftigten dürfen dort ihr Fahrzeug gratis aufladen.
Mein Arbeitgeber lässt seine Mitarbeiter nicht mal am Betriebsgelände parken (ausser sie müssen einen Firmenwagen nutzen, dann verlangt er Parkplatzmiete 
) und ihr träumt vom Aufladen... 
Genau so ist es, Blackred! Ich arbeite auch für Behörden, da wurde früher schon schief geguckt wenn man nur sein Handy aufgeladen hat.
Irgendwie ist dort die hochgelobte "Energiewende" auch in Bezug auf E-Autos noch nicht so angekommen, dass ein Anreiz besteht sich einen Stromer zuzulegen.
Vom Fahrprofil her wärs bei mir perfekt, aber der Rest passt absolut NULL.
Mein Chef wollte mir mal erzählen, dass wenn ich mein privates Handy lade, es Stromdiebstahl sei...
Ich habe ihm dann angeboten, dass sobald mein Diensthandy in der Bereitschaft leer ist, ich bei nächster Gelegenheit ins Büro fahre zum laden.
Es kann halt sein, dass ich während der Bereitschaft 2-4h nicht erreichbar bin oder auch mal über Nacht...
Weil zuhause laden darf ich ja dann sicherlich auch nicht...
Er hat es dann eingesehen... Wichtigtuer im ÖD halt...
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Handy, Fahrradakku etc. laden im Geschäft kostenlos und erlaubt. Ladesäulen auf Mitarbeiterparkplätzen (ausserhalb Werksgelände), wenn auch (noch) nicht an allen Werkteilen. Minutentarif glaub so 32 Cent rum. Mercedes Benz
Ich frag mich übrigens immer wieder, wieso viele Leute davon ausgehen, kostenlos laden zu wollen bei ihrem Arbeitgeber - dürfen das Verbrenner auch?!
Mal sehen, wann für Parkplätze eine gewisse Anzahl an Stromsäulen gefordert ist, ähnlich wie bei Behindertenparkplätzen.
Es müsste ja nicht mal kostenloses Laden sein, aber wenigstens die Möglichkeit zum Laden sollte da sein.
Wenn man de E-Mobilität mit der Brechstange beim Bürger durchdrücken will, dann auch bei den Firmen!
Allerdings ist die Forderung bezüglich der Firmen etwas weit hergeholt, denn dann müssten Arbeitgeber auch (kostenpflichtige) Verbrenner Zapfsäulen stellen.
So einfach ist das Thema wohl nicht...
Wie heißt es doch:"Ist doch nicht das Problem des Chefs, wie sie zur Arbeit kommen".
...ihr seid da sehr weit weg vom Thema! Nur mal am Rande, ein Arbeitgeber muss keinen Mitarbeiterparkplatz zur Verfügung stellen. Wie manN zu seiner Arbeitsstelle gelangt ist Sache des AN. Ob und zu welchen Bedingungen es ein AG doch macht ist ihm überlassen! Bitte nicht mit dem angestrebten Recht auf private Lademöglichkeit verwechseln!
Der TE wollte auch nur wissen wie es bei anderen Arbeitgebern mit der Bereitstellung von Lademöglichkeiten gehandhabt wird. Da helfen solche Abschweifungen und Grundsatzdiskussionen nicht weiter.
Wichtig ist die Info, dass es kein zu versteuernder geldwerter Vorteil ist, wenn der AG eine kostenlose Lademöglichkeit bietet. Ein Anspruch besteht deswegen ja noch lange nicht. MMn spricht auch nichts gegen einen fairen Preis für die Möglichkeit zum laden...
Schön wäre es wenn hier, wie gewünscht, die z.Zt. vorherrschenden Konzepte genannt würden.
Mein Arbeitgeber bietet derzeit nur die Lademöglichkeit für BEV-Dienstwagen an. Diese ist dann kostenlos. Private BEV können die Lademöglichkeiten nicht nutzen, auch nicht gegen Entgelt. Das Parken auf dem gesicherten Firmengelände ist hingegen kostenlos erlaubt, Voraussetzung ist die Registrierung des Kennzeichens im Personalbüro. Bis zu fünf Kennzeichen pro AN können hinterlegt werden.