na dann tank eben nach Herstellervorgaben e10, wurde in der „Fachpresse „ auch getestet. Ich mach es nicht.
zumindest dann Finger weg vom tunen, denn für die Leistungssteigerer ist der feine Sprit gedacht.
Ja mach ich, je nachdem wie der Benzinpreis gerade steht. Und zum E10: in manchen Ländern gibt's nur noch das (Super normal) und siehe da, alle Autos leben noch inkl. der Fahrer. Man kann sich das Leben auch schwerreden.
oder keine Ahnung haben, ist schon ok. Mach schön brav was Dir gesagt wird.
Aber bei einem 71er sauger ist es auch egal.
ich habe das unütze teil von pedalbox drinn und möchte es nicht mehr missen.
würde mit samTE mal gerne einen ampelstart machen 
ich habe das unütze teil von pedalbox drinn und möchte es nicht mehr missen.
würde mit samTE mal gerne einen ampelstart machen
Du, ich bin aus dem Alter raus. Auch dass ich 900kg oder mehr Auto brauche nur um 30 Gramm Penis zu transportieren 
Gähn, immer diese endlosen und nutzlosen Debatten um Benzin und Öl. Jeder weiß was Besseres, Schnelleres, usw., lest doch einfach die Herstellervorgaben und einschlägigen Tests, dann kann man sich dieses endlose Blabla ersparen.
Wenn der Hersteller fehlerfrei und dessen Hard/Software am Limit des Möglichen wäre, gäbe es keine Tuner.
ich habe das unütze teil von pedalbox drinn und möchte es nicht mehr missen.
würde mit samTE mal gerne einen ampelstart machen
Ich trete mit meinem 450er an.
Das Problem ist, ich werde immer ohnmächtig wenn aus 30g...Blutmangel und so...
Ich denke, dass hier alles Wichtige gesagt wurde: 30 g mehr oder weniger machen den Kohl auch nicht fett.
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