Hallo ich habe kein 90 PS Smart. Ich habe ein Sauger mit 71 PS. aber warum sagen alle Chiptuner auch da wo ich die Chiptuning Box gekauft habe das ich Super Plus tabken solle um die richtige Leistung des Chips zu bekommen ?
Super Plus tanken?
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- fortwo
- Andi_Haihai
- Geschlossen
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Ich tanke V-Power, habe einen Smart-Deal
bei Shell abgeschlossen.
Leistungsmässig bringt das zwar nix, eher im Gegenteil weil durch die höhere Oktanzahl die Flammfront später entzündet wird als es die werksmässige Programmierung des Zündzeitpunktes im MSG vorsieht.
Aber der Sprit ist haltbarer und der Motorlauf ruhiger, zudem verbrauche ich marginal weniger.
Bei meinen Dieseln habe ich mit V-Power weniger "Wölkchen", wenn ich die Taste durchtrete, speziell beim Range Rover, der ja "optimiert" ist.
Bei Softwaretuning natürlich macht der hochoktanige Sprit schon Sinn, weil das ja hinterlegt ist im MSG.Ich hatte den Sauger mit 71PS im 451er Cabrio und fuhr auch nur mit dem Super Plus. Der Schlumpf hat es am besten beschrieben. Mehr Leistung gab es nicht, das Gefühl, etwas weiter zu kommen und dass der Motor "weicher" lief, war es mir wert.
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ok dann werde ich das auch tanken
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Wer Zeit und Lust hat, der kann sich ja mal diese Video anschauen. Da geht es genau um das Thema Spritqualität.
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Hallo das kenne ich schon und tanke auch schon super olus...wollte eigendlich wissen was ich geschrieben hatte das mit der benzinanteige
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Wie weit kommst du denn mit einer Tankfüllung?
Die Balken der Benzinuhr kann man Software mäßig anpassen -
Was ist denn nach Deinen 370 Kilometern?
Tank leer oder alle Balken weg und trotzdem noch 10 Liter drin?
