Anlasser defekt (spurt nicht ein), vergammeltes Stromkabel am Anlasser, vergammeltes Massekabel. Würde mir einfallen...
Habe seit gestern das selbe Problem. Batterie hat volle Spannung. Der Anlasser fasst, bekommt den Motor aber nicht gedreht. Beim 2. Mal das Selbe. Bei dritten Mal tut er sich schwer, bekommtihn aber an. Kommt allerdings nicht immer vor.
Hallo zusammen,
war hier auch schon mal ein Thema:
Anlasser beim Smart Fortwo Fehlersuche
Sind keine guten News 
Hallo,
In den meisten Fällen hat sich die Mutter vom pluskabel am Anlasser gelöst. Bekommt man mit geschickten Fingern und dem passenden Werkzeug in einer halben Stunde wieder fest.
Aber bitte Bordnetzbatterie abklemmen!
MfG
Oh, Mensch!!! ich bin nicht der einzig!!!
fast gleich Zustand wie @bohri24
Baujahr 2015
KM 68000
Leistung 71PS
meine Situation ist noch schlimmer.
Letztes Jahr passiert es einmal in Firma Parkplatz. Danach habe ich Lima und Batterie alle neue ausgetauscht....
Nach ca 6 Monate in Sommer 2020 passiert es wieder einmal...ich habe im Firma Parkplatz 2 Stunden versucht. Dann habe ich es dort Übernachtung gelassen.
Aber es startet nächsten Tag erfolgreich... nicht so kraftig. Danach funktioniert es wieder wie normal..
Diese Woche passiert wieder...gleich Szienario...wieder Firm Parkplatz mit kleiner Rampe...ich weiß nicht ob etwas mit der zu tun hat.
Nach Starten habe ich direkt in einer Werkstatt in Nähe gefahren. Leider ist es kein Smart Werkstatt. Er kann nicht weiter helfen. aber Spannung, Batterie alle sind gut. Vermutung liegt Problem an Anlasser...
(Kennt jemand Smart Werkstatt in nähe von Braunschweig? Rosier ist schweinteuer)
außerdem sind viele Schraubenmutter in mein Motoraum vergrammelt. (ich meine nicht nur Oberfläche, sondern komplett ) Es ist wirklich ein Baujahr 2015 Auto....
Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen.
Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht...
Wenn so viele Schrauben vergammelt sind, schau mal nach den Masseverbindungen.
Die sind direkt an der Karosserie angeschraubt. Und Rost leitet schlecht...
Hallo Timo,
Dank für die Hinweis...
dann versuch ich die Schraubenmutter zuerst zu ersetzen....
Weil der Anlasser zieht viel Strom beim starten.
Wenn da die Masseverbindung abgegammelt ist, könnte das schon zusammenhängen...
War bei meinem letztens auch. Hat manchmal nicht gestartet !! Beim Kumpel in der Werkstatt die Schraube der Masseverbindung nachgezogen und seitdem startet er wieder wie es soll !!
