Aus aktuellem Anlass ( Lima defekt) stellt sich die Frage, wie das beim 453 gemacht wird..?
An meinen 450,451,452 wurde das mit speziellen Ablassschrauben gelöst.
Habe weder hier, noch bei den Twingo3 Fahrern, Infos darüber gefunden.
Motor Ablassen am 453?
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- forfour
- killerbarbie
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Dafür gibt es ebenfalls Ablassbolzen. Zwei Stück die jeweils links und rechts über die Motorlager ablassen.
Hab ich nie benutzt. Geht auch z. B. mit nem Hubwagen und ner Europalette.
Was genau ist denn an der Lima defekt?
Oftmals ist am 453 nur der Linbus gestört z. B. durch Wackelkontakt am Limastecker.
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Was ist denn "Steuergerät Lichtmaschine"? Hast du dir das Altteil aushändigen lassen? Kosten?
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Immer wenn ich sowas lese hätte ich Lust eine Werkstatt aufzumachen. Und zwar mit den ganze Leuten die ich in den Smart-Foren kennengelernt habe und die mir technisch was geben konnten.
Praktisch auf Grund der Entfernungen leider nicht umsetzbar.
Aber dafür würde ich nochmal die Schulbank drücken und den Meister ablegen. So viel Blödsinn wie in den meisten SCs verzapft wird geht auf keine Kuhhaut!
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Den Mechanikern in der Werkstatt kann ich nichts vorwerfen.
Der Fisch stinkt vom Kopf!
Naja. Die Mitarbeiter sind vom Leistungsdruck getrieben, sicher. Aber oft haben sie schlichtweg keinen Plan, weil die alten Hasen weg sind und die neuen Mitarbeiter nicht bereit sind zu experimentieren eben wegen des Leistungsdrucks.
Erfahrungswerte sind dann auch selten, woher auch?
Ich war heute im SC und habe den Stopfen für das Schlüsselloch abgeholt. Der Teiledienst wie gewohnt freundlich, die Tresendamen ebenso.
Keine 4 Taler für das Ding, auch ok.
Aber von der Werkstatt könnte ich Dinge erzählen auch weil Sohnemann da in der Garantie immer hingefahren ist, da ziehts Einem die Schuhe aus.
Das Elend begann, als Smart nahezu eingestellt wurde und nur noch das Schild am Glaspalast blieb.
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Na da. Bei der Vorgeschichte hoffe ich das es tatsächlich daran liegt.
Bevor du das tauschen anfängst schau dir den Stecker für den Linbus an der Lima an. Im Idealfall zusätzlich den Lin mit dem Oszilloskop aufzeichnen und schauen ob der Pegel und das Signalbild passt.
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Der Stecker ist gemeint....
