Hallo zusammen,
habe bei meinem ersten selbst durchgeführten Ölwechsel bei 40Tkm festgestellt, dass die Ölwanne ölverschmiert ist.
Hab sie daraufhin gereinigt und beobachtet.
Zunächst hatte ich die Ölablassschraubendichtung in Verdacht, weil ich keinen Quetschdichtungsring verwendet hatte, sondern einen "normalen".
Das konnte ich jedoch nach erneutem Festschrauben mit erhöhtem Drehmoment ausschließen.
Jetzt steht der 60Tkm Wechsel an und nach erneutem Säubern der Ölwanne kann ich eine Leckage direkt an der Wannendichtung beobachten.
Schrauben der Wanne sind ordnungsgemäß fest und Öl trat in geringem Maß bei stehendem Fahrzeug aus (Dichtung feucht, wenige Tropfen auf dem Boden).
Fragen:
- Hatte das schon mal jemand hier im Forum (hab nix gefunden)?
- Die Ölwanne hat keine spezielle Dichtung = mit Dichtmasse abgedichtet - oder?
- Irgendwelche Fallen beim neu Abdichten?
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Gruß
).
hatte damals mit zwei Smart Mechanikern gesprochen, die meinten so wie es aussieht mach den Ölfilterdeckel. Erst dann die Ölwanne. Wenn Du den Deckel ausschließt dann mach die Ölwanne, die war glaube ich so 70€. Die Ölwanne ist leider nicht wie bei anderen Herstellern aus Alu und massiv, sondern aus relativ dünnen Blech. Bevor Du Dir die Arbeit machst und alles ausbaust und am Ende die Arbeit doppelt machst, würde ich persönlich gleich die Wanne erneuern und neu verkleben.