So, wird schon sein Grund haben, das er sie raus nimmt!
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Natürlich! Der Markt an fröhlich Bekloppten
ist einfach zu klein!Die meisten 453er-Fahrer kaufen das Auto nicht um es zu individualisieren., es ist Mittel zum Zweck!
Irgendwann wenn der Verbrenner nur noch von ein paar Enthusiasten gefahren wird wird die Nachfrage nach Sportpötten wieder steigen, aber dann gehts wie beim 450er: Nur ohne ABE aus China...
Schade, aber finanztechnisch nachvollziehbar.
Die alten Brabus-Pötte werden ja in Gold aufgewogen, völlig verfault, egal ob 450er oder 451er. Hauptsache ne Zulassung.
Das ist ja das Kranke: Am 450er surrt bei mir ein Edelstahl-200-Zeller der auch die AU schafft mit 200er Metallkat, am 452er brüllt ein RS mit ABE und für den 453er gibts dann nix mehr ausser Raggazzon oder Fox mit Zulassung. Noch!
Und wie lange die produzieren wenn die Nachfrage abebbt...