Philips H4 LED

Hallo,

ich bin Happy, Endlich ist der Ultinon Pro6000 auf für den "E9 11394" freigegeben. => https://www.philips.de/c-e/au/…atibility-list/smart.html

War im Frühsommer leider nicht so und ich habe auch nicht mehr so recht daran geglaubt. Dafür freue ich mich um so mehr.
Bei Amazon für 95 € gekauft. => https://www.amazon.de/Philips-Ultinon-Scheinwerferlampe-Straßenzula...

Bei ebay => https://www.ebay.de/itm/334977641346 die notwendigen die größeren Scheinwerferkappen für 50+5 € ( unwilliger Support )

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Fertig

einfach geiles Licht gegenüber den Funzeln vorher.

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Poste doch mal paar Bilder wie die Lichtverteilung so ist. 55€ für die Kappen 😱 , hätte es hier im Forum wesentlich günstiger gegeben.

Na mal sehen wie das mit den Kappen hier im Forum läuft?! "Eisdrache" habe ich ne PN geschickt aber der war wohl nocht nicht an seinem digitalen Briefkasten. Druckt die Kappen sonst noch wer hier noch im Forum?

Zitat von s_m_a_R_t

Poste doch mal paar Bilder wie die Lichtverteilung so ist. 55€ für die Kappen 😱 , hätte es hier im Forum wesentlich günstiger gegeben.

So!

5M4R7 Sorry, war ein wenig am kränkeln. Hast jetzt aber post

Lichtverteilung ist exakt wie bei der Halogenlampe. Die LED macht die typische tageslichtähnliche Lichtfarbe und ist deutlich heller. Man sieht dadurch mehr an den Rändern und besser in die Ferne. Werde da nie wieder eine Halogenfunzel einbauen.

Beim EQ sitzen die Haltefedern am Leuchtmittel sehr stramm. Habe diese nur mit einem kleinen Hartplastik-Stück als Werkzeug aus der Raste bekommen. Mit bloßen Fingern habe ich mir nur eine Blase geholt und irgendwann aufgegeben.

Zitat von Eisdrache

5M4R7 Sorry, war ein wenig am kränkeln. Hast jetzt aber post

Alles easy, hab dir auch schon geantwortet.

Zitat von Ultimoontour

So!

Genau, war mein Fehler, dachte "nico.mehr" hat mal die Osram LED eingebaut, wie die Phillips sind, sehe ich an meinem Smart auch.
Für die Osram gibt ja noch keine Zulassung für Smart.

Zitat von papaGoldi

Vorab, ich bin Laie, ja - ich kann ohne Unterstützung einen Nagel in de Wand bringen und auch eine Deckenlampe montieren, aber ich bin weder Automechaniker noch Elektriker oder ähnliches.

Das schreibe ich weil viele sich den 'Umbau' - der ja eigentlich ein Wechsel ist - nicht zuzutrauen scheinen.

…

Folgendes Vorgehen in chronologischer Reihenfolge:

…

Ist der Stecker gelöst den Haltebügel/die Haltefeder der Lampe nach vorn (Fahrtrichtung) und gleichzeitig Richtung Beifahrerseite drücken - es handelt sich hier um einen dicken Draht der im oberen Bereich in einen Haken eingehängt ist - dann löst sich diese Verrigelung und kann nach unten geklappt werden.

…

… die haltefeder die nach unten geklappt war wieder einhängen (einfachhoch/zurückdrücken - das Teil rastet fühl und hörbar ein).

…

Das war es schon - jetzt hat man ausreichend Platz um den kompletten Stecker samt Kabel auf der dem Motor gegenüberliegenden Seite hineinzustecken.

…

Nun den Motor wieder einfädeln, dazu wir der Motor nach hinten ud oben gekippt und in die Öffnung eingesteckt, an der eingebauten lampe ziehen und ganz leicht rutsch der Kugelkopf wieder in die Gummischiene. den Motor wieder im Uhrzeugersinn drehen und damit am gehäuse befestigen…

So, ich habe es auch gemacht. Euphorisiert von einem anderen erfolgreichen DIY Projekt (Reparatur Mahlwerk Kaffeemaschine) habe ich diese tolle Anleitung zum Anlass genommen.

Hätte auch fast geklappt… obige Auszüge haben mir jedoch massive Probleme bereitet, so dass ich dann doch zu meinem Haus und Hof Schrauber bin und mit ihm das zusammen gemacht habe.

Die Schxxx Feder kriegte ich kaum runter und nicht wieder drauf. Einen Motor kriegte ich nicht wieder eingefädelt: Der Mechaniker hat bei einem Scheinwerfer den Stecker auch selbst nicht richtig „verstecken“ können, wodurch der Scheinwerfer blockiert war und eben nicht genug bewegt werden konnte. Auch die Achse des Motors war nicht weit genutzt draußen, daher hat er die manuelle Verstellung genutzt.

Kurzum: insgesamt ein Erfolg

Geiles Licht. Ggf stelle ich die Höhe etwas nach. Wurde relativ niedrig eingestellt. Sicherheitshalber.

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Hallo,
was auch immer zu Osram führt ist falsch. Ich habe die Philips mit Zulassung eingebaut,
Wenn man es einmal komplett gemacht hat, ist es easy.
Mann muss die Kappen abnehmen und dann die Halteklammer seitlich wegdrücken.
Dann Birne raus. Dann vom Philips den Trägerrahmen rein und mit Halteklammer wieder von der Seite kommend befestigen.
Dann Philips Birne leicht verdreht (45° ???) reinstecken und senkrecht drehen, Dann auf Beifahrerseite die Kappe drauf (sehr fummelig, aber geht),
Dann auf Fahrerseite ist zwischen Lampe und Blech ein Kabel am Blech befestigt. Dieses lösen. Nun kann die Kappe drauf. Fertig.
ACHTUNG: Sicherheitshalter im Arbeitsbereich ein Handtuch auslegen, damit nichts nach unten durchfällt.