Nein, bedeutet nur, dass 5l Öl für beide Motoren reichen!! Füllmengen vom 0,9er und 1,0er sind unterschiedlich wie bereits gehört!
Wäre ja blöd, wenn ich einen 5 l Kanister nehme und 3,5 l einfülle und der Rest ist "Abfall".
Habe hier ein ganzes Konglomerat von Restmengen der verschiedensten Marken und Viskositäten. Die wandern alle auf den Sondermüĺl und das ist ganz und gar nicht Sinn der Sache.
Ja, beim 1l Motor bestimmt, beim 0,9er hast du dann 0,7l Rest und kannst gleich einen Ölwechsel beim Rasenmäher machen oder evtl. mal bisschen nachfüllen! 
Noch eine Frage.
Sollte der Kraftstofffilter mit getauscht werden? Wo sitzt der beim Smart?
Hallo liebes Forum,
weis eigentlich jemand ob das Öl des Twinamic Getriebe auch regelmäßig gewechselt gehört und wo kann man den Ölstand messen?
Grüße Stefan
Bei anderen Herstellern ist ein Wechsel des DSG-Getriebeöls nach 60 000 km vorgeschrieben. Ich glaube aber es handelt sich im Wesentlichen um die Varianten mit Ölbad-Kupplungen. Unsere Twinamic hat ja (leider) eine (zwei) Trockenkupplung(en). Daher wird das Öl auch nicht zwingend regelmäßig gewechselt. Schaden kann ein Wechsel aber vermutlich nicht. (außer vielleicht dem Kontostand)
Hab bisher immer Cerra-Tec genutzt. Ob es was bringt werde ich dann in einigen Jahren sehen 
Die Frage mit dem Kraftstofffilter ist immer noch offen übrigens 
Mir ist gerade aufgefallen, dass ich Öl mit der Freigabe MB 229.3 bestellt habe.
Kann ich dieses auch einfüllen?
Gibt es signifikante Unterschiede zum MB 229.5?
unabhängig davon ob es Unterschiede gibt:
Die Smart-Werkstatt füllt nur Öl ein, daß für Deinen Motor freigegeben ist!
Bei mitgebrachtem Öl ist das eine der ersten Abfragen im System.
PoWder
