Varta Batterie hält nur 2 Jahre wegen Kurzstrecke.

Ich überlege mir einen E-Scooter zu kaufen, da mir die 5km auch zu kurz sind. Start-Stop-Automatik zeigt ja schon, ob die Batterie leer ist oder nicht. Ist sie leer, ist Start-Stop deaktiviert.

Ansonsten zweimal die Woche 30km und gelegentlich Pflegeladen.

Von nix kommt nix

bei dieser Kurzstrecke würde ich mir ein Ladegerät zulegen und min zweimal im Monat die Batterie über Nacht laden.

Ich habe auch nur rund 3 km zur Arbeit und meine 1. FIAMM (01/2018) ist immer noch fit. SSA ist seit 03/2019 deaktiviert.

Ich persönlich würde auch keine Varta mehr kaufen, ist eh nur noch der Markenname.

Zitat von zorg_453

Ich habe auch nur rund 3 km zur Arbeit und meine 1. FIAMM (01/2018) ist immer noch fit. SSA ist seit 03/2019 deaktiviert.

Ich persönlich würde auch keine Varta mehr kaufen, ist eh nur noch der Markenname.

Mag sein.

Fakt ist aber das es hier einige FIAMM, von SMART ab Werk eingesetzt, gibt die realtiv schnell versagt haben und die hier gerne gekaufte VARTA bisher nie oder mal in einem Einzelfall zu früh aufgab.

Würde somit wieder besagte VARTA Silver Dynamic AGM D52 oder was ähnliches kaufen. Sicherlich nie die "Orginial-FIAMM" die SMART einkauft.

Es kann natürlich auch mal am Auto was faul sein. Lima, Kabel Korrosion, Software etc.

Es gibt doch z.B. von CTEK im Zubehör die Anschlusskabel an die Batterie. Das dann so legen dass man innen das Kabel hat (natürlich ne Sicherung zwischenbauen wegen der Leitungslänge) dann muss man nicht jedes Mal den Deckel abnehmen um an die Batterie zu kommen.

Ich hatte mir mal ein Ladegerät umgebaut mit einer Anhängerdose, also besser gesagt einen 13-poligen Stecker der die Dauerstromversorgungsleitung der Steckdose nutzte, in einem anderen Auto wo der Zigarrenanzünder Dauerplus hatte habe ich den benutzt.

Smart EQ ist die beste Wahl