12V Batterie extern laden möglich?

Mir ist am Wochenende was Wichtiges aufgefallen. Mal das ctek dran gehabt. (10A Type)

In der Stufe Recon ging es 2x auf Fehler. War mir das letzte Mal vor 2 Monaten gar nicht auf gefallen.

So geht es ja nun nicht. Ohne die Recon Stufe, in der die Batteria auf Gasung gehoben wird ( bis über 15V) ist das ja alles sinnlos.

Also die Batterie abgeklemmt: Nun lief es, der recht neuwertige Akku aus Februar hing lange in der Recon Stufe, es lief aber alles durch.

(Ca. 3 Stunden oder so )

Batterie wieder dran. Lediglich die Tacho Uhr war genullt.

Also: Aufpassen, Akku muss abgeklemmt werden. Der Wagen nimmt zwar keinen Schaden wenn man es nicht macht, aber offensichlich macht auch bei "alles aus" der DCDC einen Cut oberhalb 15 Volt.

Und ohne diese Spannungsanhebung ist Recon sinnlos !

PS: Merkwürdigerweise klappte bei meinem Ex-Zoe alles prima ohne Abklemmen.

Ich hatte im Februar auch einen Ausfall der 12 V-Batterie. Kurz vor dem 3-jährigen Service (bei dem die 12 V-Batterie erneuert werden soll), habe ich die Batterie mit dem offiziellen Mercedes-Benz Prüftool (Midtronics) geprüft und als Ergebnis "gut" bekommen. Eine Woche später war der Smart EQ Forfour zum 3. Service, bei dem ich den Batteriewechsel verweigerte. Seither habe ich keine Smart Road Assistance mehr. Weitere 7 Tage nach dem Service fiel das Auto wegen leerer 12 V-Batterie aus. Ursache: Eine Zelle war defekt. Kurz ein Ladegerät angeklemmt, lief das Auto wieder, aber schon der Lauf der Unterdruckpumpe zur Bremskraftunterstützung ließ die Batteriespannung in Sekunden auf unter 10 V absinken. Neue EFB-Batterie bestellt und eingebaut. Zwar 150 Euro gespart, da die Exide EFB nur 100 Euro statt 250 Euro gekostet hat, hab aber jetzt keine Smart Road Assistance mehr.

Zitat von vwcruiser

Neue EFB-Batterie bestellt und eingebaut. Zwar 150 Euro gespart, da die Exide EFB nur 100 Euro statt 250 Euro gekostet hat, hab aber jetzt keine Smart Road Assistance mehr.

Und keine HV Akku Garantie mehr.

Zitat von derbenaa2

Heute ist es wieder passiert. Ladekabel abgezogen, eingestiegen und Zundschlüssel umgedreht – "Störung - Werkstatt aufsuchen".

Dann wieder abgestellt, abgeschlossen und 2 Minuten gewartet. Danach ging es wieder einwandfrei.

Kann es am Ladegerät liegen? War in beiden Fällen an einem neulich gekauften Ladeziegel, eingestellt auf nur 6A zum Laden (um das Balkonkraftwerk tagsüber bestmöglich auszunutzen).

Über die Monate zuvor war es immer an größeren Ladern. Entweder an 11/22kW oder mit dem originalen Ladeziegel (12A?).

Gestern wieder einmal exakt das selbe Verhalten.

Wieder am Vortag langsam mit dem Ladeziegel auf 6A geladen. Eingestiegen und Zündschlüssel umgedreht "Störung - Werkstatt aufsuchen". Nach ein paar minuten ging es dann wieder.

Auch noch komisch : Vor einigen Tagen ist der Radio "abgestürzt". Hat sich während der Fahrt einfach komplett gestartet. Hab dabei ganz normal Musik gehört, auch nicht sonderlich laut. Allerdings hatte ich vor 2-3 Monaten die Lautsprecher getauscht.

Zwischenzeitlich hatte ich vor einigen Wochen auch das CTEK dran (normaler Modus, lief wohl 4-5 Std. bis es durch war).

Macht es Sinn hier mal zum Service zu fahren um das abzuklären? Auto wurde erst im April gebraucht gekauft, nicht dass hier wirklich was nicht passt.

Zitat von derbenaa2

...

Auch noch komisch : Vor einigen Tagen ist der Radio "abgestürzt". Hat sich während der Fahrt einfach komplett gestartet. Hab dabei ganz normal Musik gehört, auch nicht sonderlich laut. Allerdings hatte ich vor 2-3 Monaten die Lautsprecher getauscht.

...

Kommt angeblich mal vor, mein Radio kann das auch.
Bin mal gespannt was noch alles so ausfallen wird...
Auto Betriebssystem.jpg

derbenaa2

Aber deine Batterieklemmen sind schon alle fest ? Masse am Fahrzeug auch ?

(Ich weiß gar nicht wo die Massepunkte sind...) Der 451 hatte mehrere.

Zitat von Sonnenfahrer

Aber deine Batterieklemmen sind schon alle fest ? Masse am Fahrzeug auch ?

Mir ist da, zumindest als Laie, nichts aufgefallen, was gewackelt hat als ich das CTEK angeklemmt hatte.

derbenaa2 wie alt ist die 12V Batterie? Wie alt ist dein Auto?

Zitat von zorg_453

derbenaa2 wie alt ist die 12V Batterie? Wie alt ist dein Auto?

Ist jetzt dann bald 4 Jahre als – hab ihn aber erst seit April. Alter der Batterie bin ich mir nicht sicher.

Hast Du Servicenachweise vom Auto?

Normal hätte der EQ im dritten Jahr eine neue Batterie bekommen müssen.

Es gibt Leute, die sich das auf Grund der hohen Kosten bei Mercedes, ca. 350€, sparen.

Wenn dein Servicenachweis Lücken aufweist, dann hast Du auch keine HV Batterie Garantie mehr und kannst dir eine Exide EFB für rund 100€ kaufen.

Der EQ killt die original Batterie von Fiamm förmlich, man kann Froh sein, wenn die 3 Jahre hält.