AHK von MisterDotCom

kaisinho · 14. Mai 2023

Das Problem am Smart ist eben, dass keine Anhänge- und Stützlast im Schein eingetragen sind. Beides ist mit 0 KG angeben. Die TÜV Saarland besteht deshalb auf eine Freigabe von Smart.

Sonnenfahrer · 17. Mai 2024

Hat jemand die AHK verbaut beim Vorhandensein der 3 Rückfahrsensoren ? Was passiert mit dem mittleren ?

Weglassen ? Und das System akzeptiert das dann ?

Eisdrache · 17. Mai 2024

In der Artikelbeschreibung schreib MrDotCom dazu:

Zitat

Bei vorhandenen Rückfahrsensoren achten Sie bitte auf die richtige Auswahl.

Dadurch, daß der mittlere Rückfahrsensor tiefer gesetzt wird ist die Ansprechempfindlichkeit höher.

kaisinho · 17. Mai 2024

Wir haben die AHK an unserem 453 verbaut. Das Fahrzeug hatte die 3 Rückfahrsensoren. Nach Rücksprache mit dem Hersteller empfahl dieser, die Sensoren komplett abzuschalten. Die mittlere wurde beim Runtersetzen oft sofort eine Meldung abgeben. Wir haben dann die mittlere ausgebaut, müsste ja an dieser Stelle ein Ausschnitt erfolgen und die beiden anderen abgeklemmt. Bei einem smart kann man durchaus aus so etwas verzichten. Es kommt zu keinerlei Fehlermeldungen und den TÜV interessiert es auch nicht.

Sonnenfahrer · 17. Mai 2024

Ok, zwar stört sich der TÜV nicht, ABER ICH ...

Hab zwar auch ne Cam, (Bei voller Sonne im Cabrio kannst das Bild auf dem Screen aber eher ertasten als erkennen.)

gefallen tuts mir nicht, ein Haken wäre nice to have, für meinen Klaufix, aber ich kann mir auch jederzeit ein Zugfahrzeug leihen.

Ich denke mal die Entscheidung ist gegen ne AHK gefallen.

Danke für die Beiträge !