Laden mit gestecktem Stecker und späterer Zuschaltung - Klappt das?

Das kann der Smart doch zur/vor Abfahrtzeit selber.

Was genau hast du vor ? PV Laden ?

...also Smart setht da so rum, ein paar Stunden, und du willst, ich vermute mal, ihn "Mittags" laden ?

oder ?

Nein, der Smart beginnt das Laden ohne Probleme. Ich mach das auch manchmal an meiner Wallbox. Die kann ich zeitverzögert nach 2,4,6 oder 8 Stunden starten. Dann lädt der einfach los. Mach ich manchmal, wenn ich nur 80 % lade und nicht mitten in der Nacht runter in die TG will.

Zitat von Sonnenfahrer

Das kann der Smart doch zur/vor Abfahrtzeit selber.

Nein , das "Smart Charging" kann er eher selten bzw gar nicht. Funzt nicht zuverlässig bzw. bei meinen bisher 3 EQ eigentlich nie.

Ok, habs nur gelesen und im BC gesehen. Probiert noch nicht, muss ich dringend mal probieren.

Ich schalte das Laden bei PV- Überschuss über einen "Fritz- Schalter" , das funktioniert einwandfrei.
Allerdings sind diese Schalter nur für max. 2000 W ausgelegt, man sollte den Ladeziegel vor der ersten "Fritz- Schaltung" passend begrenzen.
Und natürlich den Ladestecker mit dem Fahrzeug verbinden.
Zusätzlich erhält man so den verbrauchten Strom und kann so seine Ladeverluste abschätzen.

Zitat von Stefanowitsch

Danke für die Antworten.

Das macht mich zuversichtlich

Ich habe ihn gerade abgesteckt und warte eine Stunde. Dann den Juice Booster an die Steckdose und hoffen.

...

Ich hatte das oben so gelesen, das du die Steckdose, an der der Ladeziegel steckt schalten wolltest..

Zitat von Stefanowitsch

Ja, das ist so angedacht.

Wenn ich Solar Überschuss habe, dann gehen 1380W in den Smartie.

Hab gestern einen weiteren "Fritz!-WLAN- Schalter" bekommen und gesehen, das die bis 13 A schaffen.
Da ich nen 15 kW Speicher habe lade ich lieber mit höheren Strömen da die Verluste dann geringer sind und der Speicher den Eintrag unter dem Ladestrom ausgleichen kann.
Im Winter fast immer mit der WB und 11 kW und dann meist nur bis 80 oder 85%.