Was geht hier ab?

Tausch die Batterie doch selbst aus. Warum willst du 400€ für eine Batterie ausgeben? Dann weißt du ja ob es besser wird oder nicht.

Ich vermute aber auch, dass der Notlauf nicht durch die Batterie ausgelöst wird sondern durch irgendetwas anderes.

Der wird ja denke ich auf dem Hof stehen. Du kannst die Batterie auf dem Hof, nach Rücksprache, auch selbst einbauen und prüfen ob es dann funktioniert.

Ist jetzt natürlich doof, dass der Wagen schon abgeholt wurde. Du kannst die Reparatur aufgrund der Kosten für den Batteriewechsel natürlich verweigern. Mehr als den Wagen zurückgeben können sie dann ja nicht machen.

Zitat von wjavixxassuj

Ich vermute aber auch, dass der Notlauf nicht durch die Batterie ausgelöst wird sondern durch irgendetwas anderes.

Ich bin auch geneigt das zu vermuten. Aber wir sind nicht vor Ort. Es reicht wenn sie beim Keilriemen frickeln irgendeinen elementaren Sensor abgerissen (etc.) haben. Ooooder die Leitung zu diesem (KW-Sensor ?) schliff am neuen Riemen, daher war die Nachhausefahrt noch ok. Wie auch immer, ich vermute es hat mit den Handgriffen beim Riemenwechsel zu tun.

Batterieklemme ? Wenn abgeklemmt gewesen ? Da müssen die sich mal Hirn vom Himmel anfordern und die Arbeitsschritte nach vollziehen.

@ Batterie

Die Batterie zu TESTEN dauert an sich nur wenige Minuten (incl. Haube öffnen)

Warum zum Test keine Fakten vor liegen entzieht sich meiner Kenntnis. Machen die das per Handauflegen, Urintemperatur und Sonnenstand ?

Angenommen mir würde eine Werkstatt sagen "Ihre Batterie ist defekt" - dann würde ich ein Messprotokoll einfordern.

JEDE größere Fachwerkstatt hat einen Tester.

Gott sei Dank bin ich nicht auf die Deppenvereine "Fachwerkstätten" angewiesen.

Allgemein müssen Kunden lernen selbstbewußter auf zu treten und nicht "Im Himmel ist Jahrmarkt" Glauben schenken.

Warum wird bei 40Tkm und TÜV der Keilriemen gewechselt `?

SC sind Teiletauscher, wenig Fachwissen ... alles nur nach Vermutungen ( Denn Sie wissen nicht was sie tun.) Ich weis, jetzt kommen wieder Kommentare der " Spezis " EGAL
Such dir eine " freie " Werkstatt deines Vertrauens. Es muss nicht der " Glaspalast " sein. Ich würde nur noch vorbei fahren

Zitat von Celina2004

Erst als ich mit dem Meister mal reden durfte,

Bei dem Zitat ..... Kopfschütteln. Wie die Tage ein User schon schrieb : Im " Glaspalast " wirst du mit einem Lächeln begrüßt, schauen Sie in den Kfz Schein gefriet denen das Gesicht ein, beim lesen " Smart "
Beim " Quitschen " des Keilriemens bei 40Tkm vielleicht etwas zu lose. Nachspannen hätte gereicht .

An Deiner Stelle, Fahrzeug zu dieser freien Werkstatt ...... die sollen das kostenlos abholen und bist auch verpflichtet denen bis zu 3 Möglichkeiten so geben, die Probleme zu beheben.
Dann würde ich denen auch gleich mitteilen, das Du Rücksprache mit " Deinem " Anwalt hälst. Sonst wechseln die im " Verdacht " die Teile vom Hölzchen aufs Stöckchen. versuche auch mal, mit dem TÜV Mann unabhängig zu sprechen, ob die Probleme bei der TÜV Prüfung aufgetreten sind.

Zitat von Celina2004

Aber die wollen ja erstmal 400 Euro für die Batterie, bevor die weiter machen. Und ich stecke jetzt in der Klemme. Habe ausser Mercedes keinen Smarthändler bei mir. Und wir wissen ja, wie teuer eine Reperatur mein Mercedes ist.

Im ersten Post erwähnst du 350 für die Batterie. Hier 400 Euro. Nirgends "freie Werkstatt" - jetzt warst du (doch) bei einer freien, aber hast sonst keinen "Smarthändler" bei dir vor Ort. Dann warst du doch im SC ? Du verwirrst ...

Ja, was denn nun ?

Hat dir das SC den Wagen kaputt gefrickelt, was ich kaum glauben mag. Oder irgendeine Frickelbude ?

Erste Werkstatt "billig-billig" alles hinüber und nun muss das SC (Mercedes) alles retten ? Ist es so ?

Dann war es wohl mal wieder die Geiz-ist-Geil Mentalität. Erst zu Billig-Deppen und nun muss das SC ran ?