...der Nachteil: ES IST EIN RENAULT!
Warum?
Im Umkehrschluss hieße das, dass es als "Mercedes" besser aussehen würde, was wiederum ich in Frage stellen möchte. Zudem sind die Ersatzteile (zumindest einige) bei Renault günstiger.
Anlasser dreht kurz und bleibt automatisch stehen, Mot. springt nicht an
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- fortwo cabrio
- brezel
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Warum?
Es ist rein subjektiv. Die persönliche Meinung habe ich seit den späten Siebzigern und es gab immer wieder Erlebnisse, die das aufrecht erhalten haben. Objektiv hat Renault wirklich aufgeholt und aus den rostanfälligen Karossen mit den drehmomentschwachen Benzinmotoren sind schöne Autos geworden. Trotzdem hat jeder seine Vorlieben und Abneigungen. Und beides ist selten komplett objektiv begründbar.
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Dann passte der ausgegebene Fehler ja und ich habe mit der inkompatiblen Lenkung nicht so weit daneben gelegen ... ich frage mich eh schon länger, wie die elektronische Gebrauchtteile in der Menge auf dem Tisch prüfen.
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Es gibt Fehlermeldungen, die eine bestimmte Anzahl fehlerfreier Fahrzyklen brauchen. Dann verschwinden sie bzw. sind einfach löschbar. Wenn offensichtlich alles funktioniert, ein paar Tage normal fahren. Dann Fehlerspeicher auslesen, ggf. löschen, erneut auslesen. Es kommt vor, dass Steuergeräte nach einem solchen Fehler im Netzwerk ein Bisschen durcheinander sind. Für mindestens 15 Minuten die Batterie abklemmen hilft hier in der Regel, weil dann alle Steuergeräte wirklich stromlos waren, neu starten und sich an den SAMs anmelden. Kommen sie nur aus dem Standby, bleiben Fehler gerne bestehen. An "Folgeschäden" glaube ich nicht.
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Aktuelles! Also, das Thema anspringen hatte mit dem defekten Steuergerät der elektr. Lenkung zu tun. Das Knacken beim lenken hatte die Ursache, der verschlissenen Zahnstangen in der Lenkung, wahrsch. Wassereinttritt ( das nach rund 20 tsd km
) Gruß und Dank an alles Supporter für Eure guten Ideen!! -
Schön, wenn alles wieder läuft!
