Gummilager Stoßdämpfer HA defekt

Zitat von GerhardMayer

Tausch in der Werkstatt nur paarweise!). Das ist Ressourcenverschwendung ohne Ende, vor allem nach gut 50tkm. Fick Dich, Wegwerfgesellschaft.

Ich gebe Dir Recht, dass wir in einer Wegwerfgesellschaft leben und die meisten sich dabei wohl fühlen.

Allerdings ist es so, dass Automobilhersteller mit den Teileherstellern Verträge über z. B. komplette, einbaufähige Stoßdämpfer schließen. Ersatzteilieferverträge werden nur für die Baugruppen geschlossen, bei denen erfahrungsgemäß während der mittleren Lebenszeit Einzelteile regelmäßig verschleißen. Bei Stoßdämpfer-Gummis (kauft der Hersteller des Dämpfers auch zu) dürfte das nicht der Fall sein. Also gibt es keine Einzelteile als Ersatz. Diese Ersatzteile müssen ja auch bezahlt und vorgehalten werden. Und dieses Vorhalten kostet auch dauerhaft Geld in Form von Lagerfläche. Selbst im Garantiefall ist so meist rechnerisch die komplette Baugruppe für die Hersteller günstiger. Für zahlende Kunden natürlich nicht, aber das ist nun mal Wirtschaft.

Dann will die böse Werkstatt beide Dämpfer einer Achse tauschen. Falsch, sie will nicht, sie muss. Es gibt eine ganze Reihe von Bauteilen mit erheblicher Bedeutung für die Fahreigenschaften, die nur achsweise getauscht werden dürfen. Dazu zählen neben Stoßdämpfern z. B. Fahrwerksfedern, Bremsscheiben, -trommeln, -beläge. Die Werkstatt übernimmt die Haftung dafür, dass Du ein verkehrssicher instandgesetztes Fahrzeug zurück bekommst. Zwei Stoßdämpfer mit 55Tkm fühlen sich noch richtig gut an. Tauscht man einen gegen ein Neuteil, wird es ggf. nicht nur unangenehm vom Fahrverhalten, sondern lebensgefährlich.

Sorry, die Aussage ist falsch. Selbst in den Werkstattunterlagen steht nichts von zwingend beide Seiten tauschen. Das Thema hatten wir hier schon, inklusive Screenshot. Mein persönliches Empfinden ist aber auch ein anderes.

Zitat von andre280e

Sorry, die Aussage ist falsch.

Kannst Du gerne so sehen. Bin Dir da nicht böse. Schaust Du auf den Service- und Infoseiten diverser Stoßdämpfer-Hersteller, dann wird dort aus technischen Gründen ausschließlich der paarweise Tausch empfohlen. Ich habe bei alten Autos sogar alle vier getauscht, wenn einer hinüber war. Soll aber jeder machen, wie es ihm beliebt (oder er es bezahlen kann), solange er mir danach nicht ins Auto fährt.

Zitat von GerhardMayer

Hallo zusammen,

Vielleicht hat jemand von euch einen Tipp, den mein Smart kotzt mich grad sowas von an ...

Was ist passiert: Seit ca. einer Woche Geräusche auf der rechten Seite, wenn die Karosserie sich bewegt, also z.B. beim reinsetzen oder schon beim Fahren auf ebener Strasse, wenn der Aufbau etwas wackelt. Laut Werkstatt sind die 'Gummilager' am Stoßdämpfer hinten rechts defekt, durch das Spiel entsteht das Geräusch.

Problem: Laut Werkstatt gibt es die aber nicht als Ersatzteil. Nur mit dem kompletten Stoßdämpfer dran, z.B. von Smart/Daimler, oder Bilstein, oder Meyle etc. .... Stoßdämpfer gibts aber auch ohne die Gummis, nur Gummis ohne Stoßdämpfer nicht. Für andere Autos gibts das aber wohl für 5-10€. Mit Stoßdämpfer (Werkstatt will natürlich beide Seiten tauschen ) 600€

Hat jemand einen Tipp oder eine Idee, wie man an die blöden Gummilager (weiß nicht ob das der richtige Begriff ist) kommt?

IMG_0862.jpg

Liebe Grüße, Gerhard

Alles anzeigen

Habe das gleiche Problem hinten links, das Gummi ist verrutscht, Stoßdämpfer noch sichtlich i.o. habe ich bei einem Reifenhändler neu machen lassen, sprich 2 neue Stoßdämpfer einbauen lassen. Kostenpunkt 480 euro.